Самые качественные модели моторов из линейки Yamaha

Веломоторы Yamaha

Yamaha — один из новых игроков на рынке моторов для электровелосипедов. Электромоторы этой японской компании стоят несколько дешевле систем Bosch. Все кареточные моторы Yamaha рассчитаны на установку в специально разработанные под них рамы и в розничную продажу не поступают. По сути это системы включающие в себя помимо двигателей аккумуляторные батареи, дисплеи и пульты управления.

В 2020 году компания выпускает четыре электромотора: PW-X2, PWseries ST, PWseries TE и PW-X2 45. Моторы: PW-X и PWseries SE уже сняты с производства. Электромоторы внешне почти не отличимы друг от друга, но обладают разными техническими характеристиками и, как следствие, предназначены для использования с различными типами электровелосипедов. В соответствии с законодательством мощность всех моделей: 250 W, после достижения скорости 25 км/ч мотор программно отключается и перестает помогать педалированию. Исключение составляет модель PW-X2 45.

PW-X3 — мотор для горных велосипедов

yamaha-motor PW-X3

Электромотор для горных электровелосипедов.
Мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 85 Nm
Вес — 2,75 кг

Электропривод PW-X3 анонсирован в конце 2021 года. Он легче, меньше и с более высоким крутящим моментом, чем все предыдущие модели этого бренда. Обеспечивает крутящий момент 85 Nm во всем диапазоне частоты вращения педалей.

Веломоторы Yamaha

Примерно на 20% меньше и на 10% легче модели PW-X2. Компактные размеры дают производителям электровелосипедов большую свободу при разработке велосипедов с идеальной геометрией рамы и кинематикой подвески, а также увеличенным дорожным просветом.

Новый PW-X3 примерно на 20% меньше модели PW-X2

Автоматический режим поддержки PW-X3 обеспечивает оптимальную помощь педалированию самостоятельно выбирая один из трех режимов езды велосипеда — Eco, Standard и High — в зависимости от условий (уклон, сила давления на педали).

PW-X2 — мотор для горных велосипедов

веломотор для горных электрических велосипедов Yamaha PW-X2

Электромотор для горных электровелосипедов. При скорости вращения педалей 100 об/мин помощь мотора на 50% выше, чем у предыдущей модели PW-X. Обновлено программное обеспечение и датчики, появился интеллектуальный режим поддержки.

Мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес двигателя — 3.1 кг

Всего 5 режимов поддержки, которые пользователь может переключать по мере необходимости. Интеллектуальный режим самостоятельно модулирует поддержку между тремя средними режимами. В этом режиме мотор способен распознавать уклон местности, на которой вы находитесь, что позволяет ему обеспечивать достаточную поддержку с первого надавливания на педали на крутых склонах. Мотор настолько чувствителен во всех режимах, что электробайк имеет тенденцию «бросаться» вперед, как только вы коснетесь педалей. Это может быть проблематичным и опасным для неопытных велосипедистов.

веломотор для e-MTB PW-X2

В режиме максимальной мощности (EXPW) мотор выдает с крутящий момент 80Nm, поддержка 360%. При более экономичных режимах максимальный крутящий момент уменьшается до 70Nm, но все это достигается благодаря относительно низкой частоте вращения педалей. Это означает, что PW-X2 продвигает вас в гору не требуя от вас больших усилий принимая на себя большую часть нагрузки.

В отличие от режимов Shimano Trail или Bosch eMTB, электропривод Yamaha создает менее естественное ощущение от езды. В режимах High и Extra Power иногда требуют, чтобы вы для сохранения контроля держали наготове тормоз. Также мотор довольно шумный. При достижении 25 км/ч Yamaha PW-X2 мягко снижает свою мощность и имеет минимальное сопротивление педалированию при езде без поддержки мотором.

Производителям электровелосипедов доступна вся система от Yamaha. Среди опций есть два дисплея с дополнительным пультом или комбинированный дисплей со встроенными кнопками, аналогичный Bosch Purion. Последний, вероятно, лучше всего подходит для eMTB. Но по эргономике он хуже, чем сопоставимая модель от Bosch.

Веломоторы Yamaha

Для активации и деактивации автоматического режима поддержки требуется длительное нажатие кнопки, что не является удобным. Например, если перед крутым склоном вы захотите переключиться в режим Extra Power, то быстро не получится. Набор аккумуляторных батарей Yamaha включает варианты на 400, 500 и 600 Втч. Как и Brose, производители велосипедов при желании могут использовать аккумуляторы сторонних производителей. Компания Giant является одним из крупнейших пользователей нового двигателя и используют свои собственные внутренние аккумуляторы на 500 Втч, дополнительные батареи на 250 Втч, а также минималистичный пульт RideControl One со светодиодами для отображения режима помощи и уровня заряда аккумулятора. Двигатель PW-X2 на электровелосипедах Giant называется SyncDrive Pro. Также разработчики Giant создали свое приложение, которое подобно Shimano, позволяет настраивать индивидуальные режимы помощи в соответствии с потребностями владельца электробайка.

Читайте также:
Съедобная резина - изготовление своими руками

Yamaha PW-X силен как бык даже при низких частотах вращения педалей! С этим мотором легко кататься в расслабленно состоянии и преодолевать подъемы. Тем не менее, вам придется отказаться от надежд на естественное ощущение езды, и даже новый прогрессивный режим ничего не изменит в этом. Высокая чувствительность мотора к нажатию педалей может стать проблемой для неопытных гонщиков. Стандартные компоненты двигателя (такие как дисплеи) посредственные, хотя производители могут разрабатывать свои модели или использовать сторонние решения.

Плюсы:

  • мощный мотор при низкой частоте вращения педалей
  • нет внезапной потери мощности при высокой частоте вращения педалей
  • свободный выбор компонентов для системной интеграции

Минусы:

  • мотор реагирует на очень легкое нажатие на педали
  • медленная активация автоматического режима поддержки

PW-ST — универсальный веломотор

Yamaha PWseries ST

Универсальный мотор. Треккинговые, горные и городские электровелосипеды. Мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 70 Nm
Вес двигателя — 3.4 кг

PW-TE — веломотор для городских электробайков

Yamaha PWseries TE

Электромотор для городских электробайков.
Мощность — 250 W
Максимальный крутящий момент — 60 Nm
Вес двигателя — 3.4 кг

PW-X2 45 — веломотор для скоростных велосипедов

Yamaha PW-X2 45

Этот мотор используется в моделях скоростных электровелосипедов.
Мощность — 500 W
Максимальный крутящий момент — 80 Nm
Вес двигателя — 3.1 кг
Максимальная скорость — 45 км/ч

PW-CE — легкий веломотор для городских велосипедов

yamaha PWseries CE

Мотор предназначен для городских моделей электровелосипедов. Появился в линейке моторов только в конце лета 2020 года.
Мощность 250 W
Крутящий момент 50 Nm
Вес 2,9 кг, что делает его самым легким веломотором, когда-либо созданной Yamaha Motor. Он также очень компактен, что позволяет производителям электронных велосипедов создавать конструкции рамы с более тонким профилем. Имеет инновационный автоматический режим помощи. Эта интеллектуальная система мгновенно реагирует на изменения условий и выбирает наиболее подходящий режим помощи.

Снятые с производства веломоторы Yamaha

Yamaha PW-X — снят с производства в 2019 году.

Felix Stix Yamaha PW-X2 in Review E-MOUNTAINBIKE Magazine
+ техническая информация от Yamaha
Перевод: Дмитрий Константинов

10 лучших лодочных моторов Yamaha

Владимир Редька

Нужен надежный лодочный мотор? «МаркаКачества» предлагает рейтинг лучших моделей самого популярного бренда Ямаха. Вашему вниманию представлены 2- и 4-тактные моторы для небольших лодок ПВХ и жестко-корпусных катеров. В рейтинге агрегаты на любой бюджет, но у всех моделей общая черта – безупречная сборка, высокое качество компонентов, безотказность и неприхотливость в использовании.

Лодочные моторы Ямаха выбирают искушенные пользователи, которые в первую очередь ценят надежность агрегата и безотказную работу в течение всего срока службы. Именно такие оценки встречаются в отзывах владельцев приводов Ямаха. Чтобы понять, на чем основываются их суждения, мы подготовили сводную таблицу сравнения между брендами-лидерами рынка лодочных моторов в России.

Характеристики лодочных приводов разных торговых марок

Чтобы анализ был объективным, мы взяли основные характеристики самых ходовых двухтактных моторов мощностью 9.9 л. с.

Диаметр поршня, мм

Передаточное число редуктора

Расход топлива, л/100км

Разгон до скорости 25 км/час, сек

Максимальная скорость, км/час

Средняя стоимость, руб.

Анализ результатов экспериментальных замеров из таблицы позволяет утверждать, что лодочный мотор Ямаха способен на равных «тягаться» с такими брендами, как Mercury, Honda, Tohatsu. При этом двигатель уступает им в динамике разгона. А вот максимальная скорость у Suzuki всего на десятую долю больше при одинаковом расходе топлива. В вопросе цены 2-тактный Yamaha 9.9 демонстрирует золотую середину. О надежности продукта ходят легенды – качественные расходники и соблюдение правил эксплуатации гарантируют безотказную работу агрегатов в течение 10 лет и более.

Как выбрать лодочный мотор Ямаха?

При выборе модели этого бренда пользователю необходимо ориентироваться всего на пару критериев.

Мощность. Параметр находится в прямой зависимости от размеров и массы загруженной лодки (М). Расчет ведется по формуле: (М(max)/25)*1,1. Коэффициент в конце может быть больше – это запас по мощности.

Тип двигателя. Четырехтактный мотор уверенно работает на малых оборотах, отличается экономичностью и сниженным уровнем шума в сравнении с двухтактными моделями. Простая конструкция и неприхотливость делает 2- тактный мотор более надежным.

Лучшие двухтактные лодочные моторы Yamaha

Топ-5. Yamaha E8DMHS

  • Средняя цена: 126800 руб.
  • Мощность: 8 л. с.
  • Объем двигателя: 165 см³
  • Топливный бак: 24 л
  • Расход топлива: 3 л/ч
  • Вес: 28 кг
Читайте также:
Как приготовить судака на мангале

Подвесной лодочный мотор Ямаха E8DMHS демонстрирует лучшую устойчивость к повышенным нагрузкам благодаря чему пользуется популярностью у профессионалов водного отдыха. Увеличенная длина дейдвуда и надежная антикоррозийная защита позволяют использовать агрегат, в том числе и на море. Модель оснащена ручным запуском и румпельным управлением с функцией реверса и возможностью разворота на 360˚. Предусмотрено три мелководных режима. Это обеспечивает уверенную маневренность и проходимость в сложных условиях лодки любого размера. Отличительной особенностью 2-тактного мотора является неприхотливость к топливу. Судя по отзывам, Yamaha E8 спокойно выводит на глисс судно с двумя пассажирами и ведет со скоростью 15-17 км/ч. Не всех устраивает уровень вибрации на холостых.

  • Увеличенный ресурс
  • Ограничитель оборотов
  • Крепление винта
  • Долговечность комплектующих
  • Повышенный шум

Топ-4. Yamaha 40XWS

Yamaha 40XWS отличается наличием электростартера, дистанционного управления, мощного генератора на 6,7 А и защитными системами для безопасной эксплуатации.

  • Средняя цена: 251900 руб.
  • Мощность: 40 л. с.
  • Объем двигателя: 703 см³
  • Топливный бак: 24 л
  • Расход топлива: 20 л/ч
  • Вес: 74 кг

Владельцы катеров и жестко-корпусных надувных лодок повышенной вместимости выбирают мощный мотор Yamaha 40 л.с. Агрегат оснащен двухтактным бензиновым двигателем с увеличенным объемом цилиндров и продвинутой системой безопасности. Шестиступенчатая регулировка угла наклона позволяет выбрать оптимальное положение для демонстрации лучших характеристик лодочного мотора. При этом поднимать его приходится вручную, что не очень легко, учитывая вес. Среди преимуществ выделяют электростартер, дистанционное управление и эффективное охлаждение. Комплектуется модель генератором 6,7 А, при этом пользователи считают не идеальной регуляцию напряжения. Только один карбюратор несколько снижает скоростные показатели, зато конструкция отличается простотой.

История развития лодочных моторов YAMAHA

Ямаха — японская организация, которая производит мототехнику. Помимо этого, компания создает катера, снегоходы и вездеходы. Несмотря на то, что предприятие было создано в 1887 году, уже сейчас она является одной из лучших в Российской Федерации, однако в стране Ямаха начала распространяться только в 2000 году.

Ямаха – качественные моторы

Моторы фирмы Yamaha Фирма предоставляет гарантию на 2 года, но товар прослужит вам намного больше. Об этом вы сможете узнать на форумах, клиенты всегда оставляют отзывы о продукции.

На складе вы сможете найти более 200 тысяч единиц продукции, поэтому не придется ждать несколько часов, чтобы приобрести товар.

Плюсы и минусы моторов бренда «Ямаха»

Установленный на лодку мотор фирмы Yamaha Благодаря исследованиям выяснилось, что у моторов компании Ямаха больше преимуществ, чем недостатков:

  1. Электромоторы легкие и компактные.
  2. Во время работы, продукт издает минимальный шум.
  3. Даже маленький ребенок сможет управлять мотором.
  4. По сравнению с другими товарами, имеет приемлемую стоимость.
  5. Продукция собрана из качественного материала.
  6. Вы можете перевозить его в любом транспорте, так как товар не занимает много места.
  7. В мотор встроены две свечи зажигания.

Как мы говорили ранее, у моторов компании Ямаха есть и свои недостатки:

Обслуживание и долив масла в двигатель

  1. Нет задней передачи.
  2. Вы можете ощутить некие вибрации от двигателя.
  3. В топливо всегда стоит добавлять масло, чтобы мотор прослужил вам дольше.


Компания владелец: Yamaha Motor Corporation

Сайт компании: https://www.yamaha-motor.com/

Описание: Яхты, катера, скутеры и подвесные моторы Yamaha на любой вкус.

Yamaha – популярный бренд, который среди любителей морских приключений в первую очередь известен своими скоростными гидроциклами и подвесными моторами. Но в числе продукции этой марки есть также не менее качественные прогулочные моторные катера и яхты, давно нашедшие своих поклонников. История этой верфи началась в 1970 г., когда известный концерн решил добавить к числу выпускаемой под маркой Yamaha продукции ещё и моторные катера. Изначально рассчитанные исключительно на внутренний рынок эти лодки очень быстро приобрели высокую популярность и стали известны далеко за пределами Японии. Особая скрупулёзность при проектировке и внимание к каждой детали в процессе производстве обеспечивают высокое качество и надёжность любой выпускаемой под этой маркой лодки. Каждый корпус проверяется на соответствие всем установленным нормам и стандартам, а для его создания используются уникальные технологии формировки, позволяющие добиться значительного снижения веса. Это позволяет при меньшем двигателе получить отличные ходовые характеристики и при этом существенно сократить расход топлива. Среди моделей катеров и яхт Yamaha встречаются лодки на любой вкус, при этом каждая из них отличается высокой надёжностью и прекрасными техническими характеристиками. К примеру,
Yamaha SR310 – отличный круизер
, который идеально подходит для продолжительного круиза, а
катер AG21 – недорогой и простой в эксплуатации буксировщик для вейкборда
.
Модель SR-X идеально подходит для спортивной рыбалки
. У этого катера всё (начиная от специфического дизайна и завершая ходовыми характеристиками) создано для обеспечения комфортного времяпровождения на воде. Говоря о лодочной продукции бренда Yamaha, непременно стоит отметить и скоростные гидроциклы, представляющие собой одни из лучших моделей для ценителей высоких скоростей и незабываемых водных приключений.
Yamaha VX Cruiser – комфортный водный скутер
, обладающий объёмным топливным баком, что делает его идеальным для продолжительных водных прогулок. По сравнению с иными аналогичными моделями этот гидроцикл обладает меньшим весом, что обеспечивает минимальный расход топлива и отличную управляемость. Любителей водных приключений этот скутер покоряет ещё и своим стильным дизайном. На сиденьи этой модели могут разместиться до 3-х человек, что делает этот скутер вполне «семейным».
Yamaha VX700 – прекрасный гидроцикл для новичков
, отличающийся маневренным корпусом и мощным двигателем. Также эта модель была отмечена наградами как лучшая по дизайну и техническим характеристикам. Этот водный скутер считается одним из наиболее надёжных и несложных в эксплуатации и при наличии 3-х сидений идеально подходит для семейных прогулок. Среди отличных спортивных моделей можно выделить
Yamaha Super Jet700
. Участие в гонках или экстремальные прогулки на высоких скоростях – это именно то, что может предложить этот гидроцикл, обладающий ультралёгким корпусом, что гарантирует максимальную безопасность при скоростном перемещении по водным просторам. Верфь Yamaha постоянно расширяет линейку выпускаемых моделей, стремясь повышать их качество и превосходить своих конкурентов в сфере прогулочных яхт и катеров, обеспечивая своим клиентам наиболее яркие впечатления от морских путешествий. Постоянно внедряя инновации в производство, Yamaha стремится оправдать все ожидания яхтсменов, рассчитывающих на приобретение прекрасного прогулочного катера, яхты или гидроцикла.

Читайте также:
Как приготовить горох для рыбалки на леща

Видео верфи Yamaha:

Какой лодочный мотор лучше

Мы хотим рассказать вам о двигателях компании Ямаха, которые вошли в ТОП-4.

Конечно же, стоит выбирать мотор не только по вместимости топлива в него и внешним факторам, но и опираясь на лодку, так как она должна быть подходящей для того, чтобы установить двигатель. Чаще всего в этих случаях используют моторы для надувных лодок, так как для них нет никаких ограничений.

Мотор, установленный на надувной лодке Главное — правильно подобрать мощность двигателя под ваше транспортное средство, чтобы не случилось казусов во время отдыха. Так же интересно: Лодочный мотор «Парсун 9.9» — особенности модели

Yamaha 2 DMHS — идеальный двигатель для миниатюрного транспорта

Управление лодки осуществляется с помощью ручного управления. Руль разворачивается на 180 градусов, а также может приподниматься, чтобы двигаться на мелководье.

Мотор Yamaha-2-DMHS Сам двигатель прикрепляется к судну двумя винтами, что обеспечивает гарантию качественного крепления, а также противостоит попаданию воды в мотор. Над алюминиевым винтом установлен козырек, который производит этот процесс.

Также в двигателе есть шнур, который приспособлен для аварийной остановки транспортного средства. В комплекте с товаром идет набор инструментов для сервиса, свеча зажигания и шланг, помогающий заправить электродвигатель, который расходует 1,4 литра в час.

Популярный мотор 2020 года и сейчас находится в ТОПе

Мотор Yamaha 9.9 GMHS Yamaha 9.9 GMHS — двигатель, рассчитанный на транспорт, в который вмещается от 4 до 6 человек, путешествующих на дальнее расстояние по морю или другому водоему. Он отличился не только мощностью, но и вместимостью топлива в бак. Благодаря этому, вам не придется возить дополнительные канистры в судне.
Для того, чтобы изменить угол наклона, вам не придется прилагать к этому много усилий, товар обладает высокой прочностью всех креплений.

Но из-за того, что масса двигателя составляет 36 килограмм, его сложно установить самостоятельно. Несмотря на свою вместимость топлива, он расходует 5 литров в час.

Yamaha F40 FET — лодка не для каждого судна

Мотор Yamaha F40 FET Двигатель марки предназначен для прогулок на катере, так как, благодаря своей мощности, мотору удается разогнать судно маленьких размеров. Мотор можно использовать в лодках с кабинками, предназначенными для управления судном. Поэтому вы сможете управлять дистанционно.
Устройство довольно тяжелое, что осложнит не только установку мотора, но и увеличит массу судна. Также недостатком электродвигателя является то, что он работает громко, а также стоимость его довольно высока и не каждый гражданин Российской Федерации сможет приобрести данную модель.

Читайте также:
Чебоксарское водохранилище — фото водоема и природы

Yamaha F15 CEHS идеально подойдет для прогулки по морю

Мотор Yamaha F15 CEHS Ямаха — идеальный двигатель, который подойдет для дальних морских прогулок, за счет того, что он имеет дополнительный бак на 25 литров. Наличие мощного румпеля поможет двигаться даже при самых сильных волнах. Именно поэтому мотор устойчив для любых погодных условий.
Так же интересно: Масло в лодочный мотор: сколько заливать и какое выбрать?

История развития лодочных моторов YAMAHA

Свой первый лодочный мотор компания Yamaha Motor выпустила в далеком 1960 году. Это был Yamaha P-7. Да он не совершил революцию, но позволил компании занять сильные позиции на рынке лодочных моторов благодаря широкому применению инновационных решений в сочетании с высокой надёжностью. Это позволило следующей модели P-3 стать весьма успешной. Для усовершенствования конструкции своих моторов, во всех уголках Японии были проведены широкие опросы пользователей данной техникой о ее потребительских качествах. Подобные опросы, но уже в мировых масштабах стали визитной карточкой компании, производящей самые надежные подвесные лодочные моторы в мире. Настоящую революцию компания произвела, выпустив свой первый четырех-тактный подвесной мотор, в 1984 году. Это была модель F9,9. С ее появлением развитие 4х-тактныех моторов стало приоритетным для компании. На сегодняшний день именно 4х-тактные подвесные моторы задают тренды индустрии.

1960 год

Выпущен первый подвесной мотор Yamaha, который был разработан еще 1958 году двумя инженерами. Двигатель создавался с нуля, что было абсолютно новым опытом для компании.Отдельные экземпляры P-7 работают и по сей день.

1972 год

Для удовлетворения разных потребителей, компания Yamaha создала более 50 модификаций 2х-тактных моторов и более 20 моделей серии повышенной надежности для работы в тяжелых условиях — Enduro. E-8 – первая модель серии, стала визитной карточкой компании.

1978 год

За 56и летний опыт компания выпустила целую серию моторов, каждая из которых устанавливала новый стандарт качества. Некоторые модели оказались настолько удачными, что не меняются десятилетиями. Например 85A – старейший мотор компании, который выпускается и по сей день практически без изменений.

1981 год

Компания Yamaha первой в мире разделила линейки лодочных моторов на серии для коммерческой эксплуатации, и для обычного использования. В коммерческая серия была представлена 12ю моторами мощностью от 40 до 220 л.с. Модель 150А стала лидером в своем классе.

1984 год

Представлен первый 4х тактный лодочный мотор компании. Модель F9.9. Ее появление стало ответом на все большее ужесточение экологических норм. Этот мотор первым в мире из подвесных моторов был допущен к использованию на Боденском озере в Швейцарии.

1998 год

С выходом мотора F100A, компания перешла к следующему этапу развития 4х тактных подвесных моторов. Применение самых современных решений и большое число модификаций данной модели способствовали быстрому распространению модели по всему миру.

2002 год

Выход мотора F225A произвел технологическую революцию на рынке. Ранее считалось, что нельзя сделать жизнеспособной конструкцию 4х тактного мотора мощнее 200 л.с. Но компания Yamaha это сделала. Благодаря ряду ноу-хау , например ультракомпактной выпускной системе, частично встроенной в блок цилиндров.

2008 год

Дебют F350A вновь задал новые стандарты отрасли. Могучий V8 и сегодня недосягаем для конкурентов по основным параметрам.

2013 год

Выход на рынок четырехцилиндрового мотора F200 открыл новую эпоху «четырехтактников» высокой мощности с рекордно малым весом. Предшественник располагал двигателем V6 и весил на 50 кг тяжелее.

Мотоциклы Yamaha

Прародитель мотопроизводителя Yamaha (Ямаха), компания Nippon Gakki первоначально специализировалась на производстве музыкальных инструментов, но после Второй мировой войны было принято решение применить свои наработки в области металлургии для производства мотоциклов.

Первый мотоцикл был выпущен в 1958 году и носил название Red Dragonfly (YA-1). Модель имела 1-цилиндровый 2-тактный двигатель объемом 125 куб. см. Мотоцикл был успешным и в 1959 году была основана корпорация Yamaha Motor Co., Ltd.

Читайте также:
Воблеры Lucky John - особенности, разновидности моделей серии, их параметры

В начале 60-х Yamaha (Ямаха) создает себе имя на производстве легких 2-тактных мотоциклов — 250-кубовая модель YD и 350-кубовая YDS. В конце 60-х компания начинает выпуск своего первого 4-тактного мотоцикла — Yamaha XS-1. Модель стала настолько успешной, что ее производство продолжалось до 80-х годов. Особенно популярным мотоцикл стал в США, создав таким образом имя компании Yamaha (Ямаха).

В 1987 году Yamaha (Ямаха) выпускает удачный спортбайк Yamaha FZR1000 с рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением. Различные модификации этой модели выпускались до середины 90-х. На момент появления, мотоцикл Yamaha FZR1000 был одним из лучших в своем классе — модель имела большой успех на рынке.

В 1978 году Yamaha (Ямаха) выпускает дорожный мотоцикл Yamaha XS1100, который обладал тяжелой рамой. Несмотря на то, что первая модель не была слишком популярной, ее модификации выпукаются еще несколько лет и становятся основой для первых чопперов Yamaha (Ямаха).

В 1984 году появляется модель Yamaha FJ1100, которая стала основой для популярной серии туристических мотоциклов. С некоторыми изменениями модель выпускалась компанией Yamaha (Ямаха) вплоть до 90-х годов.

В 90-х и 2000-х годах Yamaha (Ямаха) продолжает наращивать продажи в самых различных сегментах — в модельном ряде компании присутствуют чопперы, спортбайки, универсальные и туристические мотоциклы, эндуро и скутеры

Гоночная команда Yamaha (Ямаха) активнои успешно участвует в серии MotoGP, тестируя на треке свои спортивные мотоциклы. Специально разработанный для гонок мотоцикл Yamaha YZR-M1, обладающий 800-кубовым 4-цилиндровым, 4-тактным двигателем с маслянным охлаждением, способен развивать скорость около 360 км./ч. и обладает отличной управляемостью, что позволило гонщикам Yamaha (Ямаха) доминировать в серии MotoGP на протяжении нескольких последних лет.

Сейчас компания Yamaha (Ямаха) активно развивается, показывая хорошие результаты не только в производстве мотоциклов и скутеров, но и занимаясь разработкой всемирно признанных снегоходов.

Виды и конструкция ПВХ лодок Ямаха

В линейке представлено три серии: Nordik, Silverado, Yamaran. Это гребные, моторно-гребные и моторные модели, укомплектованные разборными веслами из алюминия, поворотными уключинами с регулируемой высотой, подвижными сиденьями-банками. Варианты под мотор оснащаются подвесными и встроенными транцами под двигатели мощностью до 30 лошадиных сил. В серию Nordik входят лодки для рыбалки и охоты, вмещающие от трех до пяти пассажиров. Она включает модели Nordik Light с облегченной комплектацией, рассчитанные на новичков, и Nordik Gigant с увеличенным количеством посадочных мест. Серия Silverado включает лодки для семейных прогулок и спорта, дополненные надувными килями, жесткими пайолами. Они отличаются повышенной грузоподъемностью, большим диаметром баллонов.

Серия Yamaran состоит из универсальных моделей, среди которых присутствуют лодки RIBs с жестким дном из алюминия, фанеры, и Yamaran Style Max с расширенной комплектацией. Борта всех надувных моделей Ямаха собраны из автономных надувных отсеков, перегороженных герметичными мембранами и оборудованных отдельными клапанами для накачивания и стравливания воздуха. Лодки имеют ручки для переноски, леера, привальные брусья с волноотбойниками. На них можно поставить фиксаторы для спиннингов, приспособления для монтажа эхолота, откидные столики, подстаканники. В дополнительной комплектации производитель предлагает тенты, мягкие кресла со спинками, подвесные сумки, мягкие накладки на банки, транцевые колеса.

5 лучших лодочных моторов Ямаха

Японская корпорация Yamaha славится отличными моторами для лодок различных габаритов. Компания выпускает агрегаты с двухтактным и четырехтактным принципом, работающими на бензине. Они подвешиваются на транец и вращают винт, приводя лодку в движение. Направление задается поворотом рукоятки или электронной системой, разворачивающей весь силовой агрегат в нужную сторону. Рейтинг лучших лодочных моторов Ямаха познакомит с проверенными моделями для небольших надувных лодок, используемых на рыбалке и прогулке, а также для более крупных катеров, выходящих в открытое море или осуществляющих дальние походы с туристами.

Лодочный мотор Ямаха

Лучшие двухтактные лодочные моторы Ямаха

Такое оборудование имеет мощность от 2 до 200 л.с., что позволяет использовать их как на больших, так и на малых лодках.

Агрегаты, совершая один оборот коленвала, выполняют полный ход поршня в цилиндре, чем обеспечивают лучшее КПД. Стоят такие модели дешевле других версий. Но они менее стабильны по оборотам и более «прожорливы».

Yamaha 2 DMHS — на маленькую рыбацкую лодку

Yamaha 2 DMHS — на маленькую рыбацкую лодку

Это небольшой и наилучший мотор Ямаха с длинной стойкой для винта и креплением к транцу маленькой рыбацкой лодки. Управление судном осуществляется вручную за выведенную рукоятку с прорезиненной ручкой.

Читайте также:
Как щука выбила багор у отца

Сверху удобно расположена горловина для заправки топливной смеси. Фиксация к корпусу лодки выполняется двумя винтами накидного типа, что обеспечивает прочное удержание и предупреждает падение агрегата в воду. Над винтами выведен небольшой козырек для защиты от брызг при доставании из воды.

Плюсы:

  • стоимость от 29000 рублей;
  • небольшой вес 9,8 кг не перегрузит маленькую лодку;
  • объем 50 см3 дает мощность 2 л.с., что позволяет уверенно двигаться по небольшим озерам и спокойным рекам;
  • конструкция крепления предусматривает разворот рулевой колонки на 180 градусов и изменение уровня наклона мотора, что очень удобно при перемещении на мелководье;
  • корпус агрегата оснащен виброзащитой;
  • цилиндры продуваются по петлевой схеме;
  • все внутренние элементы выполнены из качественного сплава алюминия и покрыты антикоррозийной защитой;
  • длительный срок службы;
  • предусмотрен шнур для аварийной остановки;
  • в комплект входит шланг для заправки топлива;
  • вместе с мотором поставляются инструменты для сервиса и свеча зажигания;
  • экономный расход топлива 1,4 литра за час работы;
  • алюминиевый трехлопастной винт.

Минусы:

  • ручная система запуска;
  • карбюраторный впрыск восприимчив к атмосферному давления, что влияет на точность оборотов;
  • емкость бака 1,2 литра, чего хватит без дозаправки только для небольших закрытых акваторий;
  • ручное изменение наклона и дифферента;
  • требуется смешивание масла и бензина для оптимальной смазки в пропорции 50:1.

Yamaha 9.9 GMHS — хит продаж 2017 года

Yamaha 9.9 GMHS — хит продаж 2017 года

Такой лодочный мотор Ямаха лучший для 4-6 местной надувной лодки, рассчитанной на дальние морские или речные прогулки.

Его отличает мощность в 9,9 л.с., а также выносной топливный бак на 24 литра, что избавляет от необходимости возить с собой канистры, и дает больше простора на судне. Именно поэтому он стал хитом продаж 2017 года.

Стойка с передачей крутящего момента имеет мощную раму с кожухом, и хорошо защищена от коррозии. Крепление к транцу выполняется двумя винтами с удобными пластиковыми наконечниками, облегчающими нажим. Для изменение угла наклона предусмотрено 5 отверстий в блоке фиксации.

Плюсы:

  • мощность 9.9 л.с.;
  • рядный двухцилиндровый двигатель прост в обслуживании и ремонте;
  • высокая прочность всех крепежных узлов;
  • угол дейвуда легко изменить, что позволит проплыть по мелкому месту без повреждений винта;
  • длительный срок службы;
  • настройка тугости вращения рукоятки газа при помощи барашкового винта;
  • внутри корпуса внедрена система гашения вибрации;
  • угол поворота румпеля 180 градусов;
  • защита от запуска, когда включена передача;
  • выход разъемов на корпусе, разрешающий подключать к электросети зарядные устройства от телефонов и эхолотов;
  • обработка всех деталей антикоррозийным составом в 5 слоев;
  • мотор не нужно регистрировать в ГИМС;
  • в комплекте идет бак на 24 литра, обеспечивающий длительные прогулки по морю;
  • выпуск отработанных газов происходит через отверстия рядом с винтом под водой, поэтому на поверхности нет выхлопного дыма.

Минусы:

  • масса 36 кг трудна для установки;
  • стоимость от 110000 рублей;
  • ручной запуск;
  • предварительное смешивание масла и бензина;
  • карбюраторная топливная система;
  • расход топлива 5 литров в час.

Лучшие четырехтактные лодочные моторы Ямаха

Эта категория оборудования отличается более стабильными оборотами двигателя, независимо от погодных условий.

Расход топлива у них более экономичный, что позволяет применять их для дальних поездок. Мощность моторов варьирует от 4 до 350 л.с., в связи с чем и определяется размер и вес лодки.

Yamaha F4 BMHS — самый доступный в своем классе

Yamaha F4 BMHS — самый доступный в своем классе

Это лучший лодочный мотор Ямаха в качестве основного двигателя на маленькой надувной лодке или для большой, где он будет играть роль вспомогательного. Стоит такой четырехтактный мотор от 60000 рублей, что делает его самым доступным в этой категории товаров.

Для управления румпелем предусмотрена очень удобная рукоятка с широкой прорезиненной частью, за которую можно браться двумя руками.

Плюсы:

  • стоимость от 60000 рублей;
  • стильный обтекаемый корпус;
  • мощность 4 л.с.;
  • объем от 139 см3 не требует регистрации;
  • смазка осуществляется заливкой масла в картер;
  • при полном газе развивает обороты 4500 в минуту;
  • конденсаторная система зажигания;
  • для изменения угла наклона предусмотрено шесть отверстий с быстрой фиксацией стойки.

Минусы:

  • топливный бак вмещает всего 1,1 л;
  • масса 27 кг трудна для монтажа;
  • ручной запуск;
  • карбюраторный впрыск;
  • катушка зажигания и генератор покупаются отдельно.
Читайте также:
Польза сушеной рыбы, правила хранения продукта и рецепты приготовления блюд из сухой рыбки

Yamaha F15 CEHS — для дальних морских прогулок

Yamaha F15 CEHS — для дальних морских прогулок

Это лучший лодочный мотор Ямаха для дальних морских прогулок, потому что он обладает отдельным баком на 25 литров, компактными размерами с обтекаемой формой, что не займет много места у транца, а также усиленным румпелем, позволяющим маневрировать даже при сильных волнах.

Удержание стойки с винтом осуществляется на четырех креплениях, а выпуск отработанных газов у этой серии двигателей происходит в воде.

Плюсы:

  • устойчивая работа при любых погодных условиях;
  • износостойкая клапанная система с долгим сроком службы;
  • высокая мощность в 15 л.с. разгонит большую лодку до приличной скорости;
  • усиленный румпель;
  • встроенный маслофильтр и предварительная очистка топлива;
  • регулировка наклона двигателя относительно транца по шести положениям;
  • объем 362 см3 при небольших габаритах;
  • развивает обороты 5500 в минуту;
  • электронный запуск с максимальным комфортом;
  • бак на 25 литров;
  • в комплекте генератор и катушка зажигания.

Минусы:

  • стоимость от 170000 рублей;
  • масса 53 кг;
  • изменение дифферента вручную.

Yamaha F40 FET — для катера

Yamaha F40 FET — для катера

Это лучший лодочный мотор Ямаха, который благодаря высокой мощности в 40 л.с., сможет разгонять катер средних размеров.

Агрегат оптимален для использования на лодках с кабинами ввиду электронного запуска и дистанционного управления, что позволяет разместиться с комфортом за штурвалом в передней части судна.

Электронная многоточечная система подачи топлива и управление автоматикой дроссельным клапаном дают стабильную работу.

Плюсы:

  • три цилиндра в ряд обеспечивают компактные размеры корпуса;
  • объем 747 см3 позволяет выдавать мощность в 40 л.с. и преодолевать волны или уверенно плыть против течения;
  • отдельный бак на 25 литров;
  • дистанционное управление мотором;
  • развивает до 6000 об/мин;
  • электронный впрыск топлива;
  • трехлопастной винт из алюминия;
  • отсутствие румпеля и необходимости сидеть сзади;
  • электропривод для наклона и изменения дифферента;
  • обильная смазка коленвала благодаря мокрому картеру вместимостью 1,8 литра;
  • генератор с катушкой зажигания в комплекте, а также регулятор напряжения.

Минусы:

  • стоимость от 400000 рублей;
  • более сложное подключение к рулевому управлению;
  • масса 94 кг тяжела для установки и придает лишний вес судну;
  • громкая работа.

2018-06-30 Обзор лучших лодочных моторов Ямаха. Плюсы и минусы двигателей Yamaha для лодок по мощности, цене, простоте обслуживания, объему, системе запуска, управлению, зажиганию, объему бака, весу мотора. 5 лучших лодочных моторов Ямаха Выборовед – рейтинги лучших товаров и услуг и советы по их выбору. Выборовед – рейтинги лучших товаров и услуг и советы по их выбору.

Рейтинг лучших моторов до 10 л. с. — ТОП-12 моделей и какой выбрать

Небольшие надувные или жесткие лодки активно используются для рыбной ловли или прогулок с друзьями по водной глади. Небольшие расстояния можно преодолеть и на веслах. Но для дальних поездок не обойтись без оснащения плавсредства силовым агрегатом. Правильно выбрать двигатель не так просто, нужно оценивать целый ряд аспектов. Чтобы было легче разобраться в качественной продукции, представленной на нашем рынке, предлагается изучить рейтинг лучших моторов до 10 л. с.

Рейтинг лучших моторов до 10 лс

Рейтинг лучших моторов до 10 л. с.

Чем хороши двигатели мощностью до 10 л. с.

Маломерные суда могут быть укомплектованы двигателями мощностью и 5 лошадиных сил, и 75. Еще несколько лет назад все лодки с моторами грузоподъемностью от 220 кг подлежали обязательной сертификации в ГИМС.

Лодочный мотор с водометом

Лодочный мотор с водометом

В 2012 г. правила изменились. Сейчас нет нужды ставить на учет лодку или катер, если:

  • судно не длиннее 20 м;
  • вес плавсредства не превышает 200 кг (с мотором, рекомендованным для него производителем);
  • в лодке могут разместиться не более 12 человек;
  • мощность силового агрегата не превышает 10,88 лошадиных сил (или 8 кВт).

Большая часть надувных, алюминиевых или деревянных маломерных судов как раз весит не более 200 кг. Про грузоподъемность сейчас никто не вспоминает. Если установить на лодке мотор до 10 л. с., нет необходимости проводить регистрацию.

Двигатели для лодок

Двигатели для лодок

Важно! Если плавсредство не подлежит регистрации, то не требуется и получение удостоверения на право управления этим судном.

Соответственно, техника, не подлежащая регистрации, не должна проходить техническое освидетельствование (ТО). Также за нее не нужно платить ежегодный транспортный налог. Однако, если ранее судно с двигателем до 8 кВт было зарегистрировано, его необходимо снять с учета. Только в этом случае пропадает обязанность уплаты налога.

Читайте также:
Джиговая ловля у самого дна

Не все лодки подлежат регистрации

Не все лодки подлежат регистрации

Как видно, моторы мощностью до 10 л. с. отличаются не только функциональностью и сравнительно невысокой стоимостью.

Типы лодочных моторов небольшой мощности

Сегодня для установки на маломерные суда используются два типа агрегатов.

Двигатели внутреннего сгорания

Эти модели функционируют на бензине АИ-92 или АИ-95 (есть производители, некоторые модели которых могут работать на керосине). Эти устройства — наиболее распространенные.

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания

  • они способны развить большую скорость;
  • топливо можно взять с собой и добавлять по мере необходимости.

Важно! В некоторых водоемах действует запрет на эксплуатацию плавсредств с двигателем внутреннего сгорания.

Электромоторы

Двигатели такого типа питаются от аккумуляторных батарей.

Электромотор

Электромотор

  • бесшумность работы;
  • экологическая безопасность (особенно этот аспект актуален при движении по природоохранной территории);
  • стабильность работы;
  • небольшой вес;
  • демократичная стоимость.

Электродвигатели можно зарядить лишь в населенных пунктах, для путешествий на большие расстояния они не подходят (заряда батареи обычно хватает не более, чем на 5 часов). Они не способны развить высокую скорость.

Правила выбора лодочного мотора

Желающие передвигаться по водной глади на большой скорости должны грамотно подходить к вопросу подбора силового агрегата для своего судна. При этом приходится учитывать не только характеристики плавсредства, но и собственные предпочтения.

Какой мотор для ложки выбрать

Какой мотор для ложки выбрать

Тактность двигателя

Маломерные суда могут оснащаться двух- и четырехтактными силовыми агрегатами. Они различаются конструктивом и принципом работы.

4-тактные моторы. Их рабочий цикл состоит из четырех тактов: впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.

Мотор для лодки четырехтактный

Мотор для лодки четырехтактный

Двигатели отличаются экономичностью, низким уровнем шума, плавностью работы на холостых и низких оборотах. Но они не слишком дешевы, массивны и ремонт таких агрегатов — достаточно сложный и дорогой.

2-тактные устройства. Рабочий цикл такого двигателя отличается. Он состоит из двух тактов: сжатия и расширения (рабочего хода). Топливная смесь впускается, а отработка выводится не в отдельных тактах, а при сжатии и расширении. Двигатель функционирует на масляно-топливной смеси.

Двухтактный мотор для лодки Euro Craft ECSL60, 6 сил

Двухтактный мотор для лодки Euro Craft ECSL60, 6 сил

Бюджетная стоимость, легкость, хорошие динамические характеристики, простое обслуживание — все это отличает двухтактные модели. Но необходимость в приготовлении смеси, низкая экологичность, а также высокий уровень потребления топлива многим не нравятся.

Но в целом оба вида двигателей отличаются надежностью и практичностью.

Мощность силового агрегата

Выбор мотора по мощности производится, исходя из нескольких критериев.

  1. Учитываются рекомендации изготовителя судна;
  2. Имеет вес предназначение плавсредства (спокойная ловля рыбы, неторопливые прогулки по воде, путешествия на дальние расстояния, выход на режим глиссирования и т. д.);
  3. Желает ли владелец ставить технику на учет.

Важно! Что такое глиссирование? Это скольжение по воде за счет гидродинамической силы. При выходе на этот режим значительно падает сопротивление движению. Расход горючего в этом случае очень экономичен. Чтобы выйти на глиссирование, мотор должен иметь 1 лошадиную силу на каждые 30 кг веса (лодка+двигатель+груз+люди).

Что такое глиссирование

Что такое глиссирование

Мощностные параметры двигателя в основном определяются размерами и массой плавсредства, а также зависят от количества людей на борту и веса груза.

  • для рыбалки или поездок на небольшие расстояния одного-двух человек можно ограничиться установкой мотора мощностью до 5 л. с.:
  • для перевозки двух-трех человек с грузом понадобится более мощный силовой агрегат — 10 л. с.

Однако стоит отметить, что сегодня многие производители моторов, которые желают поднять уровень продаж, предлагают потребителю возможность модернизации силовых агрегатов. При этом 10 лошадиных сил с легкостью превращаются в 15 или 20, но в документации остается удобная цифра, которая позволяет отнести технику к льготной категории. Таким образом, можно существенно улучшить характеристики двигателя, при этом не ставя лодку на учет и не уплачивая налогов. Но рекомендуется трезво относиться к такой возможности, оценивая технические характеристики плавсредства.

Многие при выборе силового агрегата ориентируются лишь на мощностные характеристики. Однако это — неправильно. Необходимо учитывать еще ряд факторов, а также условия эксплуатации плавсредства (к примеру, для поездок по сильно загрязненному водоему двигатель должен быть оснащен надежным термостатом).

Максимальная мощность подвесного мотора, допускаемая для установки на мотолодки

Максимальная мощность подвесного мотора, допускаемая для установки на мотолодки

Габариты и масса подвесного агрегата

Вес и размеры двигателя нужно соотносить с грузоподъемностью судна и его размерами. Неверный подбор аппарата (слишком тяжелого) может привести к риску образования слишком большого наклона задней части корпуса лодки, что в значительной степени снижает комфортность нахождения на борту.

Читайте также:
Рейтинг лучших спиннингов для микроджига

К тому же более легкие модели (особенно, оснащенные ручкой) без проблем переносятся и транспортируются. Они являются оптимальным вариантом для оснащения лодок, изготовленных из ПВХ и алюминия. Тяжелые модели обычно стационарно устанавливаются или хранятся поблизости от причала.

Подвесной лодочный двигатель Tohatsu

Подвесной лодочный двигатель Tohatsu

Моторы мощностью 2,5…10 л. с. (как двух-, так и четырехтактные модели) обычно имеют массу 13…35 кг.

Дейдвуд или длина «ноги» мотора

Правильно выбранный дейдвуд силового агрегата обеспечивает хорошие ходовые качества судна и его длительный эксплуатационный ресурс. Выпускаются короткая, длинная и ультрадлинная ноги. Чтобы определить длину дейдвуда мотора для имеющейся лодки, нужно измерить расстояние от верхней точки транца (места установки двигателя) до днища судна. При этом получаются размеры: 36.7, 49 или 61.2 см (примерные цифры). Эти значения и соответствуют трем типам ноги.

При приобретении мотора также необходимо определить дейдвуд выбранной модели. Для этого измеряется расстояние от верха крепежного кронштейна до нижней точки антикавитационной плиты.

Установка лодочного мотора на лодку и регулировка на транце

Установка лодочного мотора на лодку и регулировка на транце

Обычно изготовители маломерных судов выпускают модели, в которых транец рассчитан под конкретный размер ноги (отклонение может составлять около 2,5 см). Сделав необходимые замеры, можно подобрать необходимый силовой агрегат под судно или выбрать лодку с нужными размерами к имеющемуся в наличии двигателю.

При слишком высокой установке двигателя есть риск его поломки из-за того, что винт будет бить по воздуху. Если разместить мотор ниже установленного уровня, сопротивление возрастет, что приведет к потере в скоростных характеристиках и мощности лодки, а также к увеличению расхода горючего.

Видео — Длина ноги мотора и высота транца

Вид запуска и управления

Тип системы имеет значение для тех, кто хочет передвигаться по воде с комфортом.

    Самый простой вариант — система с тросовым стартером и румпельной рукояткой. Запуск мотора и управление осуществляются вручную.

Помимо всего перечисленного, естественно, важным фактором при выборе мотора является его стоимость. На нее, кроме технических характеристик модели, оказывает значительное влияние бренд, под которым выпущен мотор.

Ведущие производители двигателей для лодок

В сегменте лодочных моторов давно пользуются популярностью несколько производителей.

Tohatsu. Изделия японского производителя отличаются высоким качеством сборки. Модели обладают достойной мощностью, легкостью и небольшими габаритами.

Подвесные лодочные моторыTohatsu

Подвесные лодочные моторы Tohatsu

YAMAHA. Крупнейший производитель силовых агрегатов, в том числе и для маломерных судов, выпускает продукцию, качество которой давно признано потребителем. Отличительные черты моделей от этого японского концерна: высокая экологическая безопасность, экономичность, низкий уровень шума и безопасность.

Suzuki. Основной акцент этот производитель делает на обеспечении высокого качества сборки, а также использующихся комплектующих. Выпускаются двух- и четырехтактные модели. Производство осуществляется в Японии (кроме четырех моделей, которые собираются из японских деталей в Таиланде). Вся продукция отвечает техническим требованиям и запросам потребителей.

Лодочные моторы Suzuki

Лодочные моторы Suzuki

MERCURY. Американская компания предлагает широкий ассортимент лодочных моторов. Выпускается продукция как для профессионалов, так и для тех, кто впервые столкнулся с этом вопросом. Основные преимущества двигателей: низкое потребление топлива, надежность, компактность, хорошие динамические характеристики.

Johnson. Моторы от Johnson характеризуются долговечностью и надежностью. Они подходят и для профессиональной эксплуатации.

Моторы от Johnson

Моторы от Johnson

Конкуренцию перечисленным брендам сегодня составляют и другие производители, в том числе из Китая. Например, компании Hidea, Parsun и HDX добились неплохого сочетания достойного качества продукции и бюджетной стоимости.

Лучшие лодочные моторы

Чтобы добираться до самых отдаленных мест без гребли веслами, понадобится надежный помощник – мотор. Но какой из них будет наиболее подходящим для лодки? Эксперты проанализировали главные критерии качества и функциональности, выбрав лучшие лодочные моторы 2021 года с различными характеристиками и функционалом. Сначала были названы ведущие производители таких товаров, далее параметры отбора, а уже после двухтактные, четырехтактные, китайские, электрические модели.

Лучшие лодочные моторы

Лодочный мотор какой фирмы лучше выбрать

Чтобы определиться, какой лодочный мотор лучше среди огромного разнообразия подобных товаров на рынке, эксперты составили рейтинг лучших мировых производителей и брендов, чьи моторы попали в список лучших в 2021 году:

  • HDX – фабрика находится в крупнейшем морском порту Китая, помимо лодок и моторов производитель выпускает разные виды товаров. Основание предприятия приходится на 1995 год, с тех пор компания сотрудничает с японскими партнерами по производству моторов.
  • Nissan – японская техника давно славится идеалом надежности и высокого качества, за этот бренд несет ответственность крупная корпорация Tohatsu. Основной упор она делает на выпуск топливных моделей, компактных, но при этом мощных моторов.
  • Patriot – американская компания была основана в 1973 году изначально для ремонта техники по садовым работам. Позже стала выпускаться собственная линейка товаров, а сегодня лодочные моторы производятся филиалом в Китае
  • Tohatsu – самый надежный японский производитель техники, и в частности, подвесных моторов для мелкого водного судна. Основано предприятие в 1922 году, каждая модель обладает достойными эксплуатационными характеристиками.
  • Carver – известный китайский производитель лодочных двигателей. На заводах используются передовые технологии, а продукция соответствует европейским стандартам.
  • Honda – промышленная компания международного уровня, основанная в 1948 году. Двигатели соответствуют высоким требованиям по охране окружающей среды. Лучшими признаны четырехтактные модели, на российском рынке они продаются по самым доступным ценам по сравнению с конкурентами.
  • Yamaha – транснациональная японская компания, основанная в 1887 году. Производитель специализируется на огромном ассортименте разных продуктов, среди них и лодочные двигатели подвесного типа. Сегодня фирма может похвастаться 7 типами двигателей широкого функционала.
  • Mercury – ведущая американская компания по производству инновационных технологий подвесных моторов. Сегодня бренд входит в тройку мировых лидеров по показателям объема выпуска двигателей, лодочные моторы Меркури конкурируют с брендами Yamaha и Honda.
  • Suzuki – известная во всем мире машиностроительная японская компания, основанная в 1909 году. Исключительным качеством могут похвастаться 2- и 4-тактные двигатели для лодок. Выпуск комплектующих проводится и в Японии, и в Таиланде.
  • Mikatsu – корейская компания, действующая по канонам ведущих японских производителей. За годы деятельности и 9 лет поставок двигателей на российский рынок выявлен самый низкий показатель брака.
  • Sea-Pro российская компания, продукция которой проходит сборку и тестирования в Китае. Подвесные двигатели производятся для этой фирмы заводами TIGER и HiDea, а поставки совершаются по всей Европе, США и Австралии.
  • Yamabisi – молодая китайская компания, основанная в 2000 году и уже привлекшая к себе внимание аудитории водномоторников. Широкий модельный ряд позволяет удовлетворить запросы любого покупателя.
  • Hidea – китайская корпорация, специализирующаяся на выпуске подвесных лодочных двигателей профессионального уровня. В год производится около 50000 единиц товаров, проходящих сертификацию по стандартам Международной Системы Качества ISO 9001:2000.
  • Minn Kota – компания была основана в 30-х годах прошлого столетия, с тех пор она постоянно внедряет новые технологии в производство, может похвастаться собственными запатентованными разработками. Производственные мощности находятся в 16 странах мира.
  • Jarvis Walker – австралийский производитель, который разрабатывает и организовывает производство рыболовного снаряжения. Лучшие оценки в ассортименте получили электрические двигатели для водного судна из линейки Watersnake.
  • GreenWorks – эксклюзивный бренд, принадлежащей компании Globe Tools Group, созданной в 1980 году. Штаб-квартира находится в США, ежемесячно мощности по всей стране выпускают больше 650000 единиц товаров.
  • Intex – американская компания, ведущая деятельность еще с 1964 года. Сначала она выпускала надувные изделия, а сегодня это огромная международная корпорация, выпускающая материалы, высокотехнологичное оборудование и технику.
Читайте также:
Как щука выбила багор у отца

Рейтинг лодочных моторов

Чтобы составить обзор, экспертам нужно было определить, какие лодочные моторы надежные и качественные. В учет бралась не только репутация производителей и брендов, но и результаты тестирований, мнение и оценки пользователей. Основной акцент делался на нескольких критериях:

  • Соотношение цены и качества;
  • Источник энергии;
  • Тактность и мощность двигателя;
  • Простота в эксплуатации;
  • Доступность сервиса;
  • Качество сборки.

На рассмотрении оказались 2- и 4-тактные модели, первые потребляют на 20% меньше топлива, на 30% легче по весу и габаритам, а вторые экономичные в расходе и более тихие в работе. В обзор попали разные модификации согласно запросам потребителей и рекомендациям тех, кто уже пользуется такими товарами.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: