Тент на Катер. 3 Преимущества Использования Тентов

Какой тент на лодку выбрать

С приходом весны становятся доступны развлечения, по которым многие успели соскучиться зимой. Это сплав по реке, прогулка на катере, ловля рыбы с лодки и другие. Защитить лодку от осадков поможет качественный тент. С ним путешествие по водной глади будет более комфортабельным для самих рыбаков или путешественников. В этой статье расскажем, почему стоит купить тент на лодку, какие есть виды данной продукции.

Зачем нужен тент на лодку?

Функциональность изделия предусматривает его использование для совершенно разных задач. Приведем примеры, когда такая защита для катера, яхты или лодки более чем актуальна:

• повышение удобства ночевки на катере;
• защита вещей от брызг воды и промокания;
• защита лодки и пассажиров от дождя или от интенсивных солнечных лучей.

Какими требованиями он должен соответствовать

• у человека управляющего плавсредством, должен быть полный обзор;
• при движении катера, лодки или яхты не должно создаваться препятствий;
• нужно, чтобы мотор имел необходимую защиту. Это одинаково справедливо для тех случаев, когда водный транспорт движется или стоит на стоянке.

Что еще нужно учесть при выборе? В первую очередь это вес, прочность полотна. Нужно, чтобы тент отличался высокой прочностью в сочетании с небольшим весом. Тогда он будет хорошей защитой для пассажиров плавсредства при перемещении. Например, так можно защитить себя и пассажиров от веток деревьев, которые произрастают вдоль берегов рек, водоемов.

Важно, что бы материал и элементы фиксации полотна подходили

Виды тентов

• транспортировочный тент;
• ходовой;
• носовой;
• стояночный.

Каждый вид изделий применяется для определенной цели, задачи. Транспортировочный вид продукции используется для защиты лодки при ее перевозке в прицепе или при буксировании вручную. Данное накрытие хорошо защищает корпус катера, не позволяет ему намокать.

Носовой тент на лодку нужен, чтобы защитить от водных брызг, резких или интенсивных порывов ветра, которые бывают при движении. Конструктивно защитный чехол сделан подобно ветровому стекло авто. Такой вид накрытия помещается на носовой части лодки или яхты. При монтаже носового тента нужно помнить, что в таком случае увеличивается парусность плавсредства. Такой фактор нужно учитывать по следующей причине. Изделие будет помехой для тех людей, которые еще плохо разбираются в управлении водным транспортом.

Стояночные виды изделий применимы тогда, когда судно планируется держать длительное время на открытой местности без укрытия. Такой чехол помогает не только защитить лодку от негативных факторов природы, но и даст возможность сохранить вещи, находящиеся внутри.

Ходовой тент на лодку тоже получил широкое распространение. С его помощью перемещение по реке или озеру будет более комфортным. Распространенный вариант применения изделия – для ночевки на воде. Этот тент часто берут с собой для длительных перемещений по реке или если рыбалка будет продолжительной.

Существуют и готовые решения, но это только под конкретные модели лодок или катеров,произведённых большими партиями.

Какие тентовые материалы существуют

• изделия из ПВХ с боковыми стенками и молнией;
• брезентовые;
• ткань «Оксфорд» ,а также её аналоги (санбрела и т.д.).
• комбинированные;

Рассмотрим каждый вид.

Брезентовые ткани сделаны с основой из хлопка и льна. Такие виды продукции применяются при изготовлении стояночных тентов.

Комбинированные тенты сшиты из нескольких различных материалов. У них слой поливинилхлорида плюс слой-утеплитель (один или несколько). Данные изделия удобны в использовании при самых неблагоприятных условиях окружающей среды.

Ткань “Оксфорд”, состоит из полиэстера и нейлона, плюс может иметь специальное покрытие, что увеличивает повышающее водостойкость изделия. Применяется для активного отдыха и рыбалки.

ПВХ самый популярный вид материала для тентов и давайте детально разберём все его качества и недостатки.

Плюсы и минусы ПВХ-тентов:

1. Продлит срок эксплуатации вашего судна;
2. за ПВХ легко и просто ухаживать;
3. при правильном проектировании и изготовлении, надёжно защищает от неблагоприятных внешних факторов таких как: дождь, сильный ветер или солнце;
4. ПВХ полотно устойчиво к ультрафиолету, не подвержено гниению;
5. можно выбрать цвет, плотность и рисунок. .
6. долгий срок службы(10-15 лет) при правильном уходе

Иногда даже плюсы становятся минусами. Материал ПВХ не продувается, от слова совсем. Если вы собираетесь спать на катере, будет крайне душно, поэтому мы советуем, использовать комбинированные схемы для боковин, при изготовлении ходовых тентов закрытого типа. Ещё одним минусом является стоимость ткани, но если рассчитать на средний срок эксплуатации, то эта цена не кажется высокой.

Надеюсь что наша статья помогла вам, но если вам нужно сшить чехол, то наши специалисты готовы помочь вам, как с выбором материалы, так и по вопросам пошива. Все ткани для изготовления тентов для лодок мы собрали в этом разделе.

Выбор лодочного тента. Мои грабли

Выбор лодочного тента вопрос не такой простой, как кажется. Особенно, когда вы хотите купить действительно хороший тент и при этом сэкономить. Зачастую производитель предлагает не самый удобный и лучший вариант, да и качество материала вызывает сомнение. Притом еще и просит за это не совсем уместные деньги.

Прошла половина сезона, как я владею одним изделием, на которое наткнулся совершенно случайно по совету друга, о нем я расскажу чуть позже. А пока с самого начала мой тернистый пусть в выборе тента.

Выбор стояночного/транспортировочного тента

Приобретая новую лодку с завода, изучая конфигуратор и предлагаемые опции я выбирал только самое необходимое. Без чего моя рыбалка будет не комфорта, отказываясь от тех вещей, которые сам потом смогу дешевле, лучше подобрать и дооснастить лодку.

Таким образом, отказался от дворников, весел, установки кресел на кринолины и носовую платформу, всевозможных мелких доп.опций и “прочей мишуры”. Стояночный тент тоже не вошел в мой выбор. Заявленная цена производителем в 18 000 рублей, показалась мне завышенной, и непонятно из какого материала он выполнен.

Цена комплекта и без того выходила уже неприличная. Гнусная жаба просыпалась, семейный бюджет начинал издавать противный треск. Поэтому пришла глупая идея обратиться к нашим китайским друзьям. На первый сезон купить у них нечто похожее на тент, который по замыслу должен был прослужить мне хотя бы один сезон, пока треск прекратиться, и жаба уймется. А потом уже спокойно поспрашивать у друзей, поискать и выбрать себе что-то подходящее у тех производителей, которые специально занимаются изготовлением тентов.

Китайский тент

Деваться было уже некуда, сезон скоро начинался, трат на доведения комплекта до ума и без того хватало. Поэтому вэлком ту Алиэксперсс. К тому же жена у меня рукодельница, подумал, что если что перешьет, подгонит. Это было даже интересно.

«Народная» площадка предложил мне по мега акции «кусок непонятно ткани» стоимостью около 3000 р. По фоткам вроде сойдёт, не сильно хуже чем из каталога завода и цена то огонь! Никаких конкретных размеров, подробных фото и понимания, что ЭТО вообще налезет на мою лодку. В объявлении было указано три универсальных размера. Я выбрал себе немного с запасом вариант на 17-19 футов.

Тент приехал. Распаковал. Сразу стало понятно, откуда такая цена. Материал годился разве что от пыли в гараже укрывать судно. Натянул. На фотках было конечно по другому)) Но к удивлению этот «колпак» худо-бедно укрыл мое судно. Вот только никаких веревочек и растяжек он, почему-то не предусматривал. Пришлось вступать жене в бой и пришить резиночки с крючками – удобная надо сказать вещь оказалась.

«Кетайкий тент», конечно, плотно не обтягивал судно, на ходу знатно парусил и развивался как пиратский флаг. Но пока что даже на трассе кое-как справлялся со своими обязанностями. Появилась даже мнимая уверенность, что он может прослужить целый сезон!

Тент, конечно, ужасный, но первые месяцы он верой и правдой служил мне. Доставлял постоянную неуверенность при движении на трассе, больше 70-80 км/ч передвигаться и думать было страшно. При каждом порыве ветра сердце сжималось в ожидании неминуемого. Но что я хотел за 3000 рублей?

Но вот беда – настало лето, чудесной радости пора. Солнце палило нещадно. Лодка у меня стоит на улице, поэтому «загорает постоянно». Воздействие ультрафиолетовых лучей пагубно влияет на любую ткань.

Очередной выезд на рыбалку. Ветреная погода. И долгожданный «тщщь тыдынс». Первый разрыв в месте, где кормовая кнехта не совсем деликатно соприкасалась и слегка выступала, создавая напряжение ткани. Прошло всего 1,5 месяца, и тут мне стало понятно, что дожить этот сезон ему не суждено. Жена наложила по приезду заплатку, усилили все места, где в ткани создавалось напряжение – рамка стекла, кнехы, других острых частях и т.д. С такими усилениями тент проездил еще месяц. Но уже тогда стало понятно, что ткань уже практически вся расползается на волокна. Ультрафиолетовые лучи за три месяца полностью убили ее…

И в один прекрасный день, мы свернулись с рыбалки раньше намеченного. Начало дуть, поднялась волна, погода резко портилась. Для «кетайского изделия» настало последнее испытание. Еле как, собравшись, натянув тент под порывистым ветром выехали. Дорога наша могла лежать двумя путями – либо по-бердскому шоссе, либо можно было проехать через плотину и сразу уйти на левый берег.

Прекрасно понимая предначертанное, я решил поставить точку в нашей «дружбе» с китайским изделием. Свернул на ГЭС. Задувало и свистело смачно. Не доехав и половину пути через плотину, мой китайский друг превратился в миг в разорванный пиратский флаг. Выдохнув с облегчением, я приехал домой и начал искать себе новый тент, сезон только набирал обороты.

Выбор нового тента

Знаю я несколько компаний, которые занимаются изготовлением разный изделий для лодок. В одной из них, самой, наверное известной (назовем ее «четыре четыре») я уже ни раз заказывал на свои прошлые лодки и стекла, и ходовой тент. Решил обратиться сразу туда, посмотреть каталог, есть ли у них на Реалкрафт.

К удивлению моя новая модель оказалась уже в их каталоге, обрадовался, уже потираю ручки. Не надо будет долго парить голову.

Но как же я расстроился, когда увидел, что никакого выбора ткани на транспортировочный тент они не предлагают. Хотя при выборе, допустим, на Обяху ходового тента был выбор более или менее нормальной ткани.

При виде предложенного материала – «Полиэстеровая с пропиткой, Китай» меня как молнии шибануло. Перед глазами развивался разорванный флаг – тент с алиэкспреса. Думаю ну нет, хватит мне граблей с китайскими «пропитанными» тканями. Продолжил поиски. К тому же уже были мнения от знакомых, которые видели такой тент в живую – не самый удачный вариант на рынке, по их мнению.

Еще посмотрел в паре мест. В одном про мою лодку и не слышали ни разу, в другом цену задрали нереальную и сроки. Видимо тоже непонятки были с новой моделью. Уже было приуныл, прошла неделя, а лодка моя мокнет под дождем на стоянке. И тут друг, узнав о моей беде, посоветовал посмотреть в «На волне» тент. Он покупал там тент для ПВХ в прошлом сезоне и остался доволен. Потом я вспомнил, что «Сибирия» – известный блогер, тоже пользуется таким тентом.

Тент от «На волне»

Зашел на сайт, сразу обратил внимание, что попал типа в какую-то сезонную акцию. Не знаю, замануха это такая, или действительно повезло.

На выбор предлагали тенты их нескольких вариантов ткани. Не будь дураком, выбрал самую толстую 600 и усиленную (армированную). Называется по-умному – «Ткань повышенной прочности RipStop Armo 600 Den с армированной нитью». Конкретных моделей лодок на сайте нет, предлагают оставить тел. Ну оставил. Перезвонили. Оказалось, что на мою лодку даже изготовленный тент есть на складе. Я удивился, даже переспросил еще несколько раз: “Не салют, – Realcraft FishPro.” Говорят ну да, – Реалкрафт. Цена оказалась всего 11 500 р. Напомню, что на заводе предлагали за 18 000 рублей из непонятной ткани, а в «четыре четыре» за такую же почти цену, из обычной китайской пропитанной, плюс доставка.

Долго не стал рассусоливать, вариантов других не было на горизонте – заказал сразу в первом же тел.разговоре – «Да, хорошо, заказываю». Поверил тогда, что ткань реально плотная и хорошая. К тому же производство находится в Томске, как оказалось. Доставку обещали через 2 суток.

Теперь расскажу над чем я офигел. Пусть это будет даже небольшая реклама компании, реально удивили.

• Во-первых, никакой предоплаты, никаких паспортных данных, ни адреса, даже телефон не переспросили. Я удивился, как так можно работать на рынке, просто по телефону, после слов – «да, заказываю», уже начинать изготавливать по вашим «хотелкам» тента, причем уникальный тент, на довольно редкую модель.

• Во-вторых – бесплатная доставка, срок. Я делал звонок в пятницу. В понедельник думаю, ну надо позвонить, напомнить, по-любому забили. Позвонил, еще раз удивился – мой тент уже выехал и должен прибыть на пункт выдачи, несмотря на то, что до этого было два выходных дня. Говорю девушке – «Эээ, я это подумал. хочу дополнить еще заказ. Вы чо так быстро выслали то, даже данные мои не уточнили?!» В общем, девушка отменила первый заказ, взяла новый с моими уже персональными «хотелками» – вырез под мотор, отдушины сделать в другом месте (друг посоветовал). Через 3 дня я уже получил свой новый изготовленный тент курьером, без всякой оплаты.

• В-третьих, продолжу. Ткань. Реально армирования, реально плотная. С китайскими дешёвками не сравнить.

• В-четвертых, были опасения, что на мою, еще довольно редкую лодку, тент не подойдет идеально. Я понимаю шить партиями на Прогресс или Казанку – уже рука набита. Мои опасения были напрасны, все четко подогнано до сантиметра по кринолинам, и мотор укрыт тентом, как в домике.

• В-пятых, понравилось, как тент крепится на носу, к лебедке. И по бокам за специальные треугольники, распределяя нагрузку и предотвращая разрыв.

• В-шестых, понравилось, что тент закрывает от грязи не только саму лодку, но и часть борта. Притом, по периметру есть стяжки, которые прижимают тент к борту, и предотвращают задувания и парусность.

Как на любом нормальном тенте присутствуют отдушины.

Единственное, что я бы усовершенствовал, это систему привязывания тента к прицепу. Обычные веревки «на бантики», наверное, не лучший вариант. Думаю сделать резинки с крючками, как на «кетайском тенте», но хз правильно ли это? Говорят, что тент должен быть хорошо натянут, а с резинкаим он будет больше парусить. Посоветуйте, стоит или нет?

Я не буду говорить, про какую-то там повышенную влагостойкость. Наверное, это имеет место, я не проверял. Влага скатывается по тенту, что еще надо? Меня больше волнует прочность ткани, армированной ткани, и сколько сезонов она продержится в условиях жесткой эксплуатации (под открытым небом). Пока я могу сказать, что ощущения обнадёживающие. По плотности и благодаря армированной нити проблем быть не должно.

Даже несмотря на то, что у меня на лодке установлены усиленные кнехты, которые немного выпирают и из-за этого тент не совсем четко облегает лодку, создаётся дополнительное нехорошее натяжение – все ровно, ткань держит. Рамка стекла у Реалкрафта, скажу я вам, тоже выполнена очень угловато, с острыми краями. Китайский тент начал рваться на угле после первой же поездки (сразу было усилено кожей), на новом тент от «На волне» пока нет намека на это.

Надеюсь вам, дочитавшим этот рассказ до конца, будет полезен мой опыт. Если кто-то хочет посмотреть в живую этот тент, пишите в ЛС.

Рейтинг лучших тентов для лодок на 2022 год

Конец лета — начало осени самое время для лодочных водных прогулок, туристических заплывов и рыбалки. Сделать такое времяпровождение более приятным и комфортным поможет специальный тент, способный защитить от сильных порывов ветра, палящего солнца или атмосферных осадков. А для особо рачительных хозяев даже существуют такие тенты с защитной функцией самих лодок. Как правильно выбрать чехол для бота, у какой фирмы он лучше, а также советы на что обратить внимание, чтобы не расстраиваться после покупки, расскажет нижеизложенный обзор.

• 4.1 Хантер, тент-трансформер
• 4.2 Terhi 4110
• 4.3 Велес 02/300-03/360

• 5.1 Лоцман М310 — М 330
• 5.2 FLINC FT360K/KA
• 5.3 Marlin Polar Bird
• 5.4 Badger No1Д

• 6.1 OceanSouth MA2029
• 6.2 Glash 10763
• 6.3 Мореман 10247468

Какие бывают тенты и их описание

Костяком для оного служат П-образные алюминиевые дуги, которые крепят при помощи винтов или болтов к специальным кольцам. Благодаря таким характеристикам, полог получается достаточно упругий. Если его приподнять, он будет хорошим укрытием от возможных осадков, и может использоваться не только для защиты транспортного средства, а для создания комфорта пассажирам. Тенты могут отличаться.

1. Размером.
2. Формой.
3. Материалом.
4. Совместимостью с разными вариантами плавсредств.
5. Типом.

Все их принято делить на следующие виды.

1. Ходовой выполняет функцию палатки или небольшого шатра, который целиком прикрывает лодку.
2. Носовые — в первую очередь призваны обеспечить защиту управляющего от всплесков и бьющего в лицо ветра.
3. Комбинированные. Он же трансформер — по своему назначению является промежуточным вариантом двух предыдущих.
4. Тент-крыша или бимини-топ Своеобразная разновидность таких конструкций отличается отсутствием стенок и скорее напоминает шатёр. Полог имеет прочный, но лёгкий скелет, а потому чаще состоит из алюминиевых трубок.
5. С каркасом – вариант, представляющий собой разновидность вышеупомянутой модели, но отличается от нее более твердой основой.
6. Транспортировочный — часто объединяется в один вид со следующим вариантом, однако есть разновидности, выполняющие лишь защиту лодки при транспортировке. Такие укрывные конструкции могут похвастать наличием специальных клапанов для снижения парусности и добавочными стропами.
7. Стояночный тент – нужен для поверхностного укрытия судна на период длительной консервации или хранения под чистым небом. В этом случае укрывной материал исполняет сразу двойной функционал:

• защита мотора, а также самого плавсредства;
• помогает сохранить вещи владельца.

Преимущества и недостатки

В случае с ПВХ лодками для пологов используют такие же ткани, им свойственны следующие достоинства:

• возможность долгого нахождения на открытом воздухе;
• вероятность заполучить сразу уже готовый вариант, а также создать его самому, в том числе, такие, которые имеют дуговой каркас;
• простота в обиходе; при правильном выборе может быть отличной защитой даже при самой ужасной непогоде, вплоть до резкого спада температуры;
• обычно такие установки не пропускают влагу;
• инновационные материалы, которые могут противостоять палящему солнцу, а также не подверженные гниению;
• возможность выбрать желаемый оттенок.

На фоне этого ряда положительных качеств выделяется лишь один, но весомый недостаток, присущий лодочным укрытиям. Это высокая сопротивляемость встречным ветрам, тем самым влияющий на скорость движения судна, делая большим расход топлива. Особо подвержены этому модели, в которых требуется дополнительное размещение каркаса.

Согласно отзывам владельцев — установив такой полог на лодке из ПВХ, можно столкнуться с ухудшением управления в момент, когда дует боковой ветер.

Популярный материал для изготовления

Основой для лодочного навеса в 2022 году может служить простое крепкое влагонепроницаемое полотно, способное обеспечить максимальную защиту от внешних факторов, а также создавать эффект маскировки, часто именно оно определяет, какую модель лучше купить. Хотя такие элементы состоят из довольно крепких тканей, тем не менее все они достаточно легкие, что гарантирует максимальный комфорт во время эксплуатации полотна. Для изготовления укрывных сооружений используют такие материалы как:

• синтетические ткани с особым водоотталкивающим покрытием;
• ПВХ – которые смогут обеспечить защиту от влаги, а также немного уберегут тепло при наличии боковых стенок с герметичными застежками;
• брезентовые модели, в основе которых присутствует хлопок, они, как правило, используются для создания защиты во время хранения плавсредства на открытом воздухе;
• сочетание вариантов – сразу несколько слоев различных материалов, в том числе утеплителя, гарантируют уют даже при каверзной погоде;
• полотно «Оксфорд» — довольно популярный материал. В его состав входят волокна полиэстера или нейлона с защитной прошивкой и высокой водонепроницаемостью, благодаря этому полог оптимален для рыбалки.

Самые хорошие производители на этапе создания чехлов составляют комбинации из разных тканей. Популярностью пользуются варианты с основой из синтетического волокна, поливинилхлорида с утеплителем.

Как избежать ошибки при выборе

Общие правила определить трудно, так как у каждого они свои. Кому-то ближе бюджетные варианты с Али Экспресс, иные хотят видеть вокруг себя лишь продукцию известных брендов, а другие вовсе отдают дань качеству и практичности, невзирая на то, сколько они стоят. Однако ряд критериев по выбору будут кстати и тем, и другим.

1. Выбирая укрытие, первым номером следует обратить внимание на размер, он должен четко соответствовать габаритам лодки. Уделите время крепежам и твердой основе навеса. При быстром движении или при шквальном ветре слабая система может деформироваться.
2. Пошив. Такой нюанс можно проверить, прежде чем заказать онлайн даже в интернет-магазине, запросив у консультанта подробные фото выбранного изделия.
3. Возможность обзора. Надставка не должна препятствовать видимости, в противном случае такие варианты покупать не стоит. Также желательно, чтобы были открыты бортовые номера, у более дорогостоящих аналогов это выражается в виде вставок из прозрачного материала.
4. Комфорт использования. Чехол обязан быть складным, занимать минимум свободного места при хранении или транспортировке.
5. Габариты установки. В этом случае стоит четко осознавать, что чем выше будет система, тем сильнее она будет парусить во время движения.
6. Чтобы избежать досадной ошибки при выборе, непременно стоит уделить внимание элементам крепежа. Не все модели могут похвастать наличием таких деталей.
7. Варианты для каркасных ботов из алюминия или стеклопластика, как правило, имеют несколько разновидностей для крепления и состоят из наиболее прочных водостойких материалов.
8. Материя. От ткани требуется непросто длительный период сохранять свои изначальные характеристики, от нее ожидается:

• влагостойкость;
• прочность;
• надежность.

Советы по уходу

Любая выбранная система будет честно и долго служить верой и правдой, если соблюдать всего лишь несколько рекомендаций по эксплуатации.

1. Мыть чехол только пресной водой 1 – 2 раза за сезон. Хорошо будет использовать моющие средства. А наиболее тщательно стоит проверять стыки и вставки, где могут поселиться сине-зеленые водоросли.
2. Перед тем как отправить укрывную систему на хранение, нужно ее как следует просушить. В случае оставления влажных участков может образоваться плесень или болезнетворных бактерий.
3. Во время сильных заморозков тент лучше снять (в случае если морозоустойчивость заранее не предусмотрена производителем). Иначе чехол может попросту потрескаться.
4. Желательно держать полог подальше от открытого огня, иначе это грозит возгоранием или коррозией материала.
5. Появившиеся загрязнения на пологе следует устранить незамедлительно.
6. Если размеры тента имеют большую площадь, не стоит ставить его во время сильного ветра.
7. Также не следует экспериментировать и со скоростью судна, тент может попросту захватить поток воздуха и перевернуть лодку.
8. Некоторые элементы приходится докупать самостоятельно.
9. Не желательно использование абразивных материалов.
10. Старайтесь избегать попадания на основу:

• растворителя;
• кислоты;
• бензина;
• агрессивных химических сред.

Лучшие каркасные модели 2022 года

Новинка, кабриолетного типа, позволит получить удовольствие от рыбалки при любых погодных обстоятельствах, она может использоваться как во время стоянки, так при движении судна. У предложения имеется сразу 6 модификаций, полог абсолютно водонепроницаемый и обладает отличной вентиляцией.

Демонстрация тента-трансформера к лодке Хантер:

• Компактный размер;
• удобство эксплуатации;
• не тяжелый;
• простота установки тента;
• крепление в наборе;
• имеются входы по 3 сторонам;
• есть застежка — молния под моторчик.

Основой для этого варианта стал полиэстер особой прочности, со специальной пропиткой. Данному виду материи присуща высокая устойчивость к климатическим скачкам или влажной среде. Особенностью считается возможность для закрепления москитной сетки. Имеются три варианта.

1. Эконом — нет прозрачных вставок.
2. Стандарт – с задней дверью и доступом к мотору.
3. Комфорт – присутствуют открывающиеся окна, боковая дверца и москитная сетка.

Тент-чехол на видео:

• Несколько точек фиксации;
• хорошо справляется с сильными порывами ветра;
• тщательная продуманность конструкции;
• быстро устанавливается и собирается;
• имеет высокий эксплуатационный срок;
• хорошее качество креплений;
• устойчив к повреждениям;
• задняя дверь со стеклом;
• дополнительные детали для крепежа входят в стоимость;
• хорошие показатели влагостойкости.

При создании этой модели используется весьма мягкий материал. Однако такое решение ничуть не умаляет качество всей системы. Каркас последнего обладает весьма большими размерами, тем самым позволяя контролировать состояние установки, даже во время движения по воде на высокой скорости. Пристального внимания достойны имеющиеся прозрачные вставки, делающие обзор намного лучше.

• Она устойчива к перепадам температур, осадкам и резким порывов ветра; процесс установки конструкции не займет более часа;
• по мнению покупателей, устройство имеет весьма долгий срок службы;
• оптимально для эксплуатации при любых погодных условиях;
• легковесна;
• хорошая прошивка;
• выгодный угол обзора;
• ткань оксфорд;
• быстрая и простая установка.

Популярные модели носовых конструкций

В линейке этого бренда имеется большой выбор как уже готовой продукции, так и возможность оформить онлайн-заказ, в соответствии с личными пожеланиями. Особенность данной конструкции в том, что она может использоваться не только для перевозки плавсредства, но для его хранения на берегу или прицепе. Из-за того, что при создании тента использована материя повышенной прочности, его легко можно применять и для долгой консервации судна.

• Под правильно натянутое полотно не проникнут нежелательные споры, сор или выпавшие осадки;
• тент не деформируется;
• не парусит во время ветра;
• есть защита от солнечных лучей;
• имеет длительный период службы;
• конструкция проста в использовании;
• приемлемая стоимость.

Тем, кто любит гонки по реке, никак не обойтись без удобной носовой конструкции, иначе они попросту рискуют промокнуть, даже во время полного штиля. Решить эту проблему поможет тент, который непросто обеспечит для пассажиров судна сухость и комфорт, но и защитит важные элементы двигателя от попадания брызг, а также создаст приятную тень в носовой части лодки.

• Двойная сверхпрочная прошивка с загибом, выполненная армированной нитью;
• пластичные прозрачные окна;
• особое устройство Тарги дающие возможность установки сразу 5 держателей для рыболовных конструкций;
• материя RipStop Armo 600 Den с армированной нитью;
• есть крючья для дополнения из усиленного полимера (для моделей, не имеющих правильника, имеются специальные конструкции для установки);
• присутствует вырез под рым;
• особо прочные дуги, гарантирующие большую надежность каркаса;
• наличие широкого окна;
• в комплекте присутствует полный набор систем для правильной самостоятельной установки;
• возможен индивидуальный пошив;
• каркас фиксируется при помощи рыма;
• в комплекте с носовым тентом идет прочный дюралюминиевый костяк;
• имеется пошаговая инструкция по установке и специальный клей.

Модель, уже успевшая стать популярной среди фанатов активного отдыха изготовленная из прочной и влагонепроницаемой ткани оксфорд. Система имеет небольшой вес, что позволяет без труда установить или демонтировать конструкцию, запросто перемещая ее на большие расстояния. Тент имеет хорошую вентиляцию, благодаря специальным отверстиям, обеспечивающим непрерывную циркуляцию воздуха. Устройство может трансформироваться на шесть разных вариантов, тем самым являясь оптимальным решением для любых погодных условий. Крепление носовой конструкции осуществляется за счет липучек или молний, расположенных по краям, а имеющиеся прозрачные вставки будут открывать обзор для рулевого.

Обзор прозрачного носового тента Polar bird мерлин кречет:

• Доступен по цене;
• в комплект входят москитные сетки, а также набор крючков и других крепежных элементов;
• простота и скорость установки;
• надежный каркас;
• ткань оксфорд;
• прозрачная вставка может изменять положение при необходимости.

Система отличается твердой основой из складных дуг, которые прочно фиксируются хомутами или стропами для чего используются люверсы. Надежно укрепить конструкцию помогут и специальные держателей лееры, имеющиеся на борту каждой лодки. Чехол обеспечивает защиту бота от ненастья и резких температурных скачков, а также самих пассажиров.

• Может вместить довольно много народу;
• подходит для неспешных речных прогулок даже под дождем;
• удобство в использовании;
• держатель и фирменные детали для крепежа входят в комплект;
• чехол является водонепроницаемым и износостойким;
• конструкция очень легкая.

Рейтинг качественных транспортировочных тентов для лодок

Основой для этой установки служат высокопрочные брезентовые полотна. Такая ткань отличается прочностью и устойчивостью к температурным скачкам, а также невосприимчива к интенсивному солнечному воздействию.

• Не теряют свих качеств и при сбережении полотна на открытом воздухе;
• в комплектации имеются стяжные ремни;
• для сохранения тента в свернутом виде прилагается специальный чехол;
• материя отличается высокой прочностью;
• обшивка не подвержена преждевременному износу;
• основа обладает влагостойкостью.

Данный вариант лодочного чехла изготовлен из особого высококачественного тентового полотна с пропиткой на основе полиуретана. Такое нововведение позволяет материи легко противостоять агрессивным веществам, используемым при мойке. Тент устойчив к влажной среде и не истирается раньше срока.

• Не требует особого ухода;
• легка в эксплуатации;
• имеет длительный период службы;
• конструкция отличается небольшим весом;
• защитная пропитка;
• можно стирать в машинке;
• устойчива к деформации.

В этой конструкции преобладает высокопрочный полиэстер, который имеет влагоотталкивающую пропитку. Основа отличается устойчивостью к влиянию ультрафиолета, не боится шквального ветра и смены погоды. Для правильного обихода достаточно стандартных моющих средств.

• Не требуется особый уход;
• хорошо защищает со всех сторон;
• долгий срок службы;
• легкость установки;
• почти невесомая конструкция;
• обладает пылеотталкивающими свойствами;
• влагостойкий;
• невосприимчив к солнечным лучам.

Как видно из данного рейтинга, несмотря на растущую популярность моделей из Китая, достойное место в числе лучших производителей занимают российские бренды. Они не остаются в стороне от современных технологий, поставляя на рынок все более интересные и новые разработки недорогие детали для небольших судов. В том числе и такие необходимые аксессуары, как чехлы или тенты для катеров и лодок из ПВХ. Главная задача которых – защита плавсредства и его пассажиров от ненастья. Большую роль при этом играет качество самой ткани и ее прошивка. Иначе они попросту не смогут справиться с поставленной перед ними задачей. Не меньшую роль при этом имеет и размер изделия. Они не должны быть чрезмерно большими, иначе чехол будет занимать много полезного пространства при транспортировке и хранении, а во время движения способно и вовсе стать причиной аварии. Стоит задержать внимание и на крепежных элементах. Перед эксплуатацией нелишним будет еще раз убедиться в их прочности и надежности. И хотя в 2022 году все большую популярность набирает самодельное изготовление таких конструкций в домашних условиях, а роликами, как сделать лодочные чехлы своими руками пестрит интернет. Самым лучшим вариантом в данном случае будет обращение к профессионалам проверенным временем. А уже где лучше купить такие конструкции, решать вам.

Какой тент выбрать для лодки, какие они бывают

С весенними теплыми деньками оживает не только природа. Активизируются любители рыбалки, начиная свою деятельность с проверки состояния снастей и плавсредства. Зима и начало весны – прекрасное время позаботиться о тюнинге своей лодки, так как многие жизненно необходимые аксессуары, к сожалению, в комплекте с транспортным средством не поставляются.

Самое неприятное, что может произойти на водоеме – это капризы природы. Кстати, они испортят не только рыбалку, но и отдых, если катер или яхта используется именно для этого. Бороться с некоторыми внешними атмосферными проявлениями можно с помощью тента. Действительно, тент на лодку ПВХ выполняет защитную функцию. Только эта функция оказывается гораздо более значимой, нежели может показаться на первый взгляд. Надежная защита убережет от палящего солнца, порывистого ветра, дождя, града. Тент используют при транспортировке или хранении лодки.

К сожалению, универсальных тентов не существует, потому что каждое судно имеет свои конструктивные особенности.

Данный факт существенно усложняет жизнь владельцу, поэтому многие предпочитают изготовить защиту самостоятельно. Сегодня тенты фабричного производства, как и самодельные модели, могут похвастать огромным разнообразием материалов, среди которых обычный прорезиненный брезент и современные полимерные ткани. В любом случае, защита должна быть надежной и прочной.

Опытный путешественник или рыбак при длительном пребывании на водоеме ни за что не забудет про длительное действие солнечных лучей или возможность попасть под дождь, в некоторых случаях он возьмет с собой сразу несколько разновидностей тентов или же заменит их универсальным трансформером.

Разновидности

Обратите особе внимание, что существует несколько разновидностей навесов, отличающихся по способу, месту установки, а, следовательно, и по назначению. Даже одна фирма-производитель для конкретной лодки предлагает разные вариации. В частности, для лодок ПВХ тенты производятся с каркасами и без них, но все они подразделяются на следующие группы:

• Стояночный тент, судя по своему названию, должен обеспечивать защиту материала лодки во время ее хранения, стоянки. Форма навеса практически полностью повторяет форму лодки. Если данное требование не выполняется, то в образовавшиеся зазоры будут попадать инородные тела, влага, пыль. Крепление тента осуществляется за счет люверсов, расположенных по периметру защиты. Сквозь них, а также сквозь специальные крепления на корпусе ПВХ лодки продевается шнур. Кормовая часть полотна обычно выполнена в виде чехла, позволяющего укрыть мотор лодки. Таким образом, обеспечивается защита не только от атмосферных осадков, но и от волн, если лодка пришвартована у пристани.
• Ходовой шатер применяется непосредственно в процессе рыбалки. Его не используют при транспортировке или хранении. Такой тент выполнен обычно в виде шатра и надежно укрывает рыбака от осадков, ветра или солнца. Ходовой тент имеет три разновидности. Они отличаются формой и способом установки, в зависимости от той части лодки, где расположены. Шатер может закрывать кокпит, корму или среднюю часть судна.

• Каркасные тенты не должны были составлять отдельную группу, так как, по сути, все типы, кроме транспортировочных, являются каркасными. Тем не менее, следует подчеркнуть, что некоторые навесы имеют жесткую основу, выполненную из алюминиевых трубок. Каркасные тенты защищают лодку как сверху, так и сбоку, что очень удобно в непогоду. Конструкция создает своеобразную закрытую каюту.
• Особый вид тента за принцип своего размещения был назван носовым. Он устанавливается на переднюю часть лодки и закрывает ее примерно до середины. Основная задача такой защиты заключается в укрывании пассажиров от потока встречного ветра. Носовые тенты бывают накидными или выполненными на каркасной основе. Вот почему каркасные конструкции выделять в отдельную группу не совсем корректно. Передняя часть шатра зачастую снабжается ветровым стеклом. Недостаток подобных защитных устройств проявляется в повышении парусности лодки, однако скорости резиновых лодок и лодок ПВХ не такие уж большие, чтобы сопротивление существенно сказывалось.
• Транспортировочные накидки по своим функциям и устройству очень похожи на стояночные. Но транспортировочные тенты используются исключительно при перевозке лодок. Они не подразумевают нахождение в лодке людей и защищают ее от попадания грязи, камней или воды.

Каркасы

При всем разнообразии шатров все каркасы можно разделить на угловые и дуговые. Разница заключается в том, что дуговые каркасы изготавливаются путем изгиба трубки, а угловые – путем соединения трубок под определенным углом. Для соединения могут использоваться различные инструменты, в том числе и сварочная техника. Помимо алюминия, популярным материалом для каркаса является поливинилхлорид.

Дорогие по стоимости каркасы соборуются за очень короткое время, так как при этом используются телескопические трубки. Шатер, установленный на лодку, очень неустойчивый, поэтому важно надежно закрепить каркас. Для подобных целей применяют растяжки, подобные тем, которые устанавливаются при сборке палатки. Лодка должна быть оснащена специальными кольцами, к которым эти растяжки привязываются.

Обзор популярных моделей

Что касается тентов, то читателю по этому вопросу много информации, как правило, не нужно. Достаточно знать производителя, ценовую категорию и границы применимости конструкции. В связи с этим представим перечень моделей, которые считаются наиболее востребованными на рынке.

Badger. Тент на нос лодки Баджер имеет габариты 110х90 см. Он фиксируется стяжным шнуром и устойчиво удерживается на судне при глиссировании. Выполнены модели в цветах Camo, Grey, и Khaki. Отличается простотой установки и имеет относительно небольшую массу. Любители часто называют его карманным за компактность и легкость. Стоимость тента в районе 2500-3000 рублей.

Компания предоставляет на выбор каркасные тенты-палатки. Они собираются на складных дугах. Закрепляется палатка на леерах судна специальными монтажными хомутами. Ограничен шатер по габаритам по причине большой парусности. Подходит по размерам к лодкам с длиной от 3,3 до 3,9 м. Рекомендуется использовать при дрейфовании или движении с небольшой скоростью. Средняя стоимость палатки – 3200 рублей.

Трансформер, специально разработанный для лодки Heavy Duty, представлен целой серией моделей, которые отличаются по размеру. Высота шатра составляет 1,5. Ее вполне достаточно, чтобы комфортно размещаться на стоянке или при движении лодки. Ориентироваться в пространстве позволяет стеклянная вставка. Палатка быстро собирается в чехол. Общая масса изделия – 3,5 кг, стоимость в районе 8000 рублей.

Wellboat. Тент Вельбот применим для небольшого катера или лодки типа Wellboat-37. Он установлен на трех дугах, состоящих из отдельных секций. В комплекте можно получить не только материал, но готовый выкроенный навес с молниями для дверей. По периметру тент усилен в местах крепления его к лодке. Предусмотрена прямая связь с производителем, в результате которой заказчик имеет возможность получить дополнительные элементы, не входящие в стандартную комплектацию.

Ходовой тент на лодку Вельбот-37 имеет по бокам прозрачные окна и вентиляционные отдушины. Наименование Wellboat – это не бренд производителя. Так удобнее называть изделия по предназначению к тому или иному плавсредству. В дальнейшем также будут встречаться аксессуары, имеющие названия «своих» лодок.

Golfstream. Ходовые тенты Гольфстрим могут поставляться с дополнительными аксессуарами, среди которых москитные сетки, сумки на молнии, опоры дуг. Полотно выполнено из высококачественного материала Vinyplan от финского производителя. Каркас складывается и помещается в удобную сумку. Габариты шатра в сложенном виде составляют 1,1х0,5 м.

Носовые тенты Гольфстрим также могут похвастать своей легкостью и компактностью. Масса носового шатра с каркасом – 2,5 кг, а ходового – 7 кг. На выбор покупателю предлагается целая линейка размеров, в зависимости от которого определена цена. Для ходовых тентов она варьируется в пределах от 13000 до 17000 рублей. Производитель дает гарантию на свою продукцию, которая актуальна в течение 1 года. Если сравнивать тенты Гольфстрим с аналогами, то в плане ценообразования они имеют небольшое преимущество.

Лидер. Носовой тент на лодку Лидер 380 обойдется покупателю в 6900 рублей. Он отличается высокой обзорностью. Данная модель навеса специально разработана и адаптирована под лодку Лидер-380. В качестве материала используется плотный ПВХ. В комплект входит вся фурнитура, необходимая для установки и крепления тента. Широкая гамма цветов позволит подобрать оптимальный вариант для любого плавсредства.

Nissamaran. Лодочный тент Ниссамаран считается ходовым, хотя он позиционируется, как трансформер. Устанавливается на моторную лодку Nissamaran Laker 410. Тент ходовой и носовой включены в стандартную комплектацию. Полный перечень аксессуаров повышает цену комплекта до 27000 рублей, в то время, как бюджетный комплект обойдется всего в 8000 рублей. Носовая часть оснащена прозрачными элементами, что обеспечивает отличную обзорность. Сам же шатер установлен на трех дугах.

Фролыч. Изделия «Фролыч 3 в 1» подходят к лодкам «Казанка» и лодкам ПВХ. Они считаются транспортировочными. В некоторых моделях имеется прозрачное окно, поэтому в непогоду такие шатры применяются, как каркасные. Третья функция изделия – защита во время стоянки.

Биминитоп. Данное устройство представляет собой тент-крышу. Крыша удерживается на алюминиевом каркасе. Каждая модель рассчитана на определенные габариты лодки. При заказе изделия следует эти габариты уточнять. Стоимость Bimini Top примерно составляет 4-5 тысяч рублей. Точную цену необходимо узнавать у консультанта или менеджера магазина.

Солар. Тент для лодки Солар представлен в виде палатки. Она позволяет любому любителю отдыха чувствовать себя уверенно на водоеме. Возможность транформации обеспечивает снятие любой из стенок. Важно, что при этом целостность каркаса не нарушается. В стандартный комплект входят все дополнительные элементы (в том числе и клей) для крепления опор к баллонам лодки.

Самостоятельное изготовление каркасов выполняется по готовым чертежам. Сейчас в сети интернет предостаточно материала, чтобы сделать любой тип каркаса. Материал отрезается по заранее заготовленной выкройке с помощью специального лекала. Несмотря на сложность работ, в некоторых случаях самостоятельное изготовление защитного тента позволяет существенно сэкономить денежные средства.

10 лучших тентов для лодок

Рассмотрим бюджетные чехлы для кратковременной защиты лодок и надежные тенты для установки на длительный срок.

Лучшие транспортировочные тенты для лодок

Транспортировочные чехлы используются во время перевозки судна. Они отличаются большим количеством креплений для надежной посадки и защиты лодки при движении на высокой скорости.

OceanSouth MA2029

Модель изготовлена из специального брезента, устойчивого к воздействию ультрафиолетового излучения и быстрому износу. Это обеспечивает сохранение характеристик материала при постоянном нахождении на улице.

Длина тента составляет 5,6 метра, ширина — 2,7 м. В комплектацию включены прочные стяжные ремни для надежной фиксации судна. Для удобства хранения самого чехла в свернутом виде предусмотрена специальная сумка.

• водонепроницаемость;
• износостойкость;
• защита от УФ;
• быстрая установка и надежная фиксация;
• удобно хранить в комплектной сумке.

Тент OceanSouth берут для защиты лодки в продолжительной поездке. Отличный выбор для регулярного использования.

Sun Selection 00062069

Тент Sun Selection отличает высокая плотность и устойчивость к большим разрывным нагрузкам. Он не боится воздействия влаги, агрессивных жидкостей, экстремальных температур, обеспечивает защиту судна от грязи и повреждений в любых условиях.

Вес тента составляет 4,65 килограмма, размеры в упакованном виде — 600х400х100 мм. Фиксация осуществляется при помощи прочных шнуров и не занимает много времени. Чехол можно закрепить на лодке длиной около 3,6 м и шириной до 1,75 метра.

• высокая прочность;
• малый вес и удобство переноски;
• быстрая фиксация;
• долгий срок службы.

Sun Selection может быть установлен на ПВХ или жестко-корпусное судно. Надежное решение для моделей Suzumar DS360AL и Forward MX360FL, а также лодок, близких по размеру.

Glash 10763

В качестве материала изготовления здесь используется плотная тентовая ткань с защитной полиуретановой пропиткой. Она не боится деформации, быстрого износа, воздействия влаги и агрессивных химических составов.

Вес всего в 3 килограмма способствует удобству транспортировки чехла в свернутом виде. Сам он не требует специального ухода и сохраняет свойства в течение многих лет регулярного использования.

• легкий;
• износостойкий;
• защитная пропитка;
• удобство чистки.

• небольшая толщина.

Glash 10763 подойдет для постоянного использования. Изначально тент создавался для лодок Scandic Eving.

Лучшие стояночные тенты для лодок

Такие модели используются при хранении судна. Они отличаются плотностью прилегания, обеспечивают надежную защиту палубы, мотора и дополнительных принадлежностей от загрязнения и воздействия окружающей среды.

Мореман 10247468

Материалом изготовления тента Мореман послужил полиэстер с водоотталкивающей пропиткой. Он не боится деформации и воздействия ультрафиолетового излучения, устойчив к большой разрывной нагрузке.

Чехол не требует особого ухода и легко чистится с применением бытовых моющих средств. Большие размеры позволяют защитить лодку со всех сторон. Максимальная длина судна может составлять до 5 метров.

• малый вес;
• легкая чистка;
• быстрая установка;
• устойчивость к промоканию;
• долговечность.

• небольшое число креплений.

Чехол Мореман подойдет для установки на время длительной стоянки. Отличный выбор для защиты лодки в зимний период.

ТрендБай 3014

Фиксация тента на лодке осуществляется с помощью специального резинового жгута, который обеспечивает плотную посадку и исключает вероятность проникновения внутрь воды и загрязнителей.

В качестве материала изготовления применяется ткань Оксфорд 210. К ее основным достоинствам стоит отнести высокую прочность и износостойкость. Для улучшения защитных качеств и противодействия влаге тент покрыт несколькими слоями полиуретана и поливинилхлорида.

• плотная посадка;
• высокая прочность;
• водонепроницаемость;
• быстрая установка;
• низкая цена.

• небольшая толщина.

ТрендБай можно использовать для защиты судна в ночное время суток. Экономичный выбор для владельцев лодок длиной 320-340 или 360-380 сантиметров.

Badger 230х120

Модель имеет каркасную конструкцию, фиксирующуюся на складных дугах монтажными хомутами и стропами через люверсы. Крепление может осуществляться к держателям лееров на бортах лодки.

Тент используется для защиты от неблагоприятных погодных явлений не только судна, но и находящихся на нем людей. Большая вместимость гарантирует удобство во время дождя или снегопада, а также повышает комфорт во время ночевки на удалении от берега.

• просторный;
• прочная конструкция;
• водонепроницаемость;
• плотное прилегание;
• малый вес;
• долговечность.

• длительная установка.

Тент Badger стоит приобрести для защиты лодки во время стоянки на воде. Прекрасный выбор для любителей ночной рыбалки и многодневных выходов.

Лучшие ходовые тенты для лодок

Модели этого типа полностью закрывают лодку, обеспечивая защиту от брызг и встречного ветра во время движения по воде. Они оснащаются окнами для удобства управления судном и отличаются высокой прочностью креплений.

Marlin 473935

Модель изготовлена из тонкой водонепроницаемой ткани. Небольшой вес упрощает транспортировку чехла в свернутом виде. Большое количество вентиляционных отверстий способствует постоянному притоку свежего воздуха. Шесть вариантов трансформации гарантируют удобство эксплуатации в любую погоду.

Боковые стороны тента оснащены замками-липучками и молниями. Пластиковые окна обеспечивают круговой обзор, а антимоскитные сетки препятствуют проникновению внутрь комаров и мух. Крепление к лодке осуществляется при помощи специальных крючков.

• прочный каркас;
• возможность трансформации;
• москитные сетки;
• круговой обзор;
• быстрая установка.

Marlin 473935 может использоваться на жестко-корпусных и ПВХ-лодках. Идеально подходит для судна Marlin MP-380.

Велес 02/300-03/360

В этом тенте тоже есть прозрачные окна из мягкого материала. Они расположены со всех сторон конструкции и отличаются большими размерами, что гарантирует удобный контроль на любой скорости.

Чехол не боится воздействия влаги и устойчив к быстрому износу, сохраняя целостность и высокое качество при постоянной эксплуатации. Процесс установки занимает в среднем 10-15 минут.

• крупные окна;
• прочные материалы изготовления;
• быстрая установка;
• небольшой вес.

Тент Велес годится для всепогодного использования и станет надежной защитой при регулярной эксплуатации лодки в любое время.

Ковчег 100235

Главной особенностью ходового тента Ковчег является возможность частичной установки. Это гарантирует его комфортное использование в любую погоду. Широкие окна спереди и по бокам обеспечивают удобный обзор и облегчают управление судном.

Основным материалом изготовления служит ткань Оксфорд 600Д, устойчивая к большой разрывной нагрузке и постоянному воздействию влаги. Каркас из дюралевой трубы диаметром 22 мм фиксируется при помощи жестких опор и крючков, крепящихся к бортам лодки.

• возможность трансформации;
• прочные опоры;
• водонепроницаемая ткань;
• широкие окна;
• плотная посадка.

• долго устанавливается.

Тент Ковчег не боится сильного ветра и непогоды. Универсальное решение для владельцев лодок Лоцман М-350.

Terhi 54152

Модель изготовлена из плотного полиэстера со специальной пропиткой. Благодаря ей материал устойчив к длительному воздействию влаги. Продуманная конструкция каркаса, прочные дуги и большое количество точек фиксации гарантируют надежную посадку. Тент сохраняет устойчивость под влиянием сильного ветра и не смещается в сторону.

• высокая водонепроницаемость;
• плотная посадка;
• крепкий каркас;
• быстрая установка.

Terhi 54152 подойдет для установки на различные моторные лодки, но изначально он разрабатывался для модели Terhi 4110.

Какой тент для лодки лучше купить

Перед покупкой следует обратить внимание на материал изготовления тента. Одним из наиболее распространенных при производстве ходовых моделей считается ПВХ. К его преимуществам относятся высокая прочность и водонепроницаемость. Стояночный или транспортировочный тент может быть выполнен из синтетики или брезента с защитной обработкой.

Чтобы сохранить качественные характеристики материала, необходимо соблюдать ряд рекомендаций по уходу и эксплуатации:

• В течение сезона необходимо 1-2 раза промывать модель пресной водой с добавлением чистящего средства.
• Не использовать тент в период сильных заморозков.
• Не допускать постоянного контакта с агрессивными средами.

Важно определить габариты чехла как в свернутом, так и в готовом для фиксации на судне виде. Слишком крупная модель может мешать обзору и существенно повысить сопротивление при движении. Компактные тенты удобны при установке, однако зачастую менее устойчивы к сложным погодным условиям.

Как правило, в качестве крепежных элементов на тентах используются заклепки, крючки, ремни и пр. Советуем проверить их наличие в комплектации. Наиболее плотной и надежной посадкой отличаются модели, имеющие несколько точек крепления, в идеале — со всех сторон лодки.

Вес тента оказывает влияние на комфорт при управлении лодкой и расход топлива.

Не следует устанавливать ходовую модель массой более 10 килограммов на маломощное судно. Кроме этого, легкие чехлы из тонкого материала не требуют сложного ухода и могут стираться как в машинке, так и вручную.

Какие бывают непромокаемые ткани для тентов

Очень много людей на каком-то этапе своей жизни сталкиваются с покупкой ткани для тента. Рынок предлагает огромное разнообразие, в котором необходимо выбрать тот самый правильный и качественный материал.

Ткань для тента может производиться из абсолютно разных материалов, каждый из которых обладает своими свойствами и используется в той или иной ситуации.

Полиэстер

Полиэстер является лидером среди всех синтетических тканей. Производится он из волокон, которые получаются при переработке углеводорода и нефти. Самое большое его преимущество это высокая износостойкость.

В тент полиэстер добавляют волокна полиуретана, благодаря чему получаются улучшенные свойства:

• легкость и возможность хорошо держать форму;
• водонепроницаемость, имеет свойство виниплан;
• неподверженность воздействию солнечных лучей;
• простота в уходе;
• устойчивость к появлению плесени иди грибка;
• не впитывает себя лишние запахи;
• приемлемая стоимость;
• широкая цветовая гамма.

Конечно же и без недостатков тут не обошлось:

• тентованная ткань плохо пропускает воздух;
• при высоких температурах может плавиться и выделять вредные для организма химические вещества (при температуре свыше 90 градусов);
• материал не является гипоаллергенным.

На заметку: Если говорить о материале в целом, то он способен прослужить долгое время (при частой эксплуатации от 10 лет).

Нейлон

Ткань, которая получается из полиамидных нитей с добавлением специальной пропитки. Внешне очень похож на шелк и может быть в совершенно разных цветовых решениях.

• низкая стоимость в сравнении с другими материалами;
• износостойкость (в том числе устойчивость к разрывам и заломам, устойчивость к деформациям);
• не привередливость в хранении и уходе;
• водостойкость;
• водонепроницаемый;
• на протяжении всего срока службы не теряет свой привлекательный внешний вид;
• защищает от ветра;
• летом сохраняет прохладу, а зимой наоборот тепло.

Применение: отличный выбор, чтобы сделать каркас для шатра, надувные качели, лодочный вариант, прицеп для «фуры».

Из недостатков нейлона:

• как и в случае с полиэстером, материал нельзя назвать гипоаллергенным;
• запрещена эксплуатация под воздействием высоких температур;
• электризуется;
• деформируется при намокании и высыхании (вплоть до того, что может понадобиться перетяжка тента, но Силиконовая пропитка может решить эту проблему).

Оксфорд

Выбранная ткань оксфорд для тентов одна из лучших тентовых материй, из нее шьют шатры и палатки разного назначения. Получается материал из волокон полиэстера, которые переплетаются между собой рогожкой. Нити могут быть толщиной в диапазоне от 150 до 1800 den. У Оксфорда есть ряд сильных сторон:

• устойчивость к сильным ветрам, дождям, водонапорам;
• ему не страшны морозы вплоть до -50 градусов и наледи;
• отталкивает грязь;
• устойчив к солнечным лучам;
• не портится при попадании бытовой химии.

Интересно: При использовании дополнительных пропиток ткань для шатра может приобретать еще больше положительных свойств. Отделанная дача для развлекательных мероприятий с применением шатров из этого материала, станет отличным выбором. К материалу добавляют такие виды материалов, как: пвх, лавсан, акрил.

Самый большой недостаток этого материала это отсутствие возможности пропускать воздух.

Таффета (Taffeta)

Это тентовая ткань, которая производится из волокон нейлона или полиэстера. По своему виду, как и нейлон, похожа на шелк, но при этом более тонкая и прочная. Таффета хороша:

• во время сильных ветров;
• при внешних нагрузках;

Она быстро сохнет, не пропускает солнечные лучи и не выгорает, сохраняет тепло и холод;

Если деликатно ухаживать за тканью, хранить ее при комнатной температуре в сухом месте, то она сможет долго прослужить.

CORDURA

Одна из самых плотных тканей, которая получается путем соединения хлопковых волокон с нейлоновыми. Во время производства обрабатывается полиуретаном и DWR-покрытием, благодаря чему очень хорошо защищает от разных природных стихий. Кроме этого материал кордура:

• не пропускает пар;
• устойчив к высоким температурам вплоть до 85 градусов;
• не выгорает;
• водостойкий;
• мягкий и гибкий.

К недостаткам можно отнести:

• очень большой вес;
• неустойчивость к морозам ниже 25 градусов;
• теряет свойства при длительном нахождении под ультрафиолетовыми лучами;
• высокая цена.

Лавсан

Полиэфирная ткань, которая совершенно неприхотлива и хорошо выглядит. Такую ткань для тента используют для открытых площадок, в том числе и для производства зонтов для уличных столиков. Лавсановые волокна хороши собой и имеют ряд плюсов:

• высокая прочность;
• влагостойкость;
• устойчивость к солнечному воздействию;
• не рвется и не мнется;
• не склонны к появлению плесени;
• низкая цена.

Минусы у лавсана довольно незначительные:

• плохо пропускает воздух;
• жесткий;
• электризуется.

Хлопчатобумажные тентовые ткани

Их преимущественно используют там, где нужен безопасный и бюджетный материал. Из натуральных волокон производят:

• брезент, который является хорошим огнеупорным, водоотталкивающим, износостойким и экологичным материалом со сроком службы около 50 лет;
• палаточные ткани — менее плотные, чем брезент, но при этом имеющие аналогичные свойства и более привлекательный внешний вид.

Внимание. Самое большое преимущество любых хлопчатобумажных тканей это их полная экологичность.

Акриловая тентовая ткань

Представляет собой полимер, полученный из природного газа. Используется в качестве уличных шатров в кафе и ресторанах, для проведения уличных мероприятий, но не для туристических походов. Часто используется в качестве чехлов и навесов в лодках, яхтах и катерах. Материал обладает рядом преимуществ:

• плохо пропускает воздух;
• кашлатится;
• электризуется.

Полиэтилен

Материал относительно недавно появился на рынке, но уже занял уверенную позицию и активно используется в строительстве, хозяйственной сфере, спорте и туризме. Этого полиэтилен достиг за счет:

• водостойкости;
• возможности сохранять тепло и холод;
• устойчивости к деформациям;
• возможности вторичной переработки с сохранением всех свойств;
• возможна прозрачная тентовая ткань;
• низкой цены.

Срок службы такого материала до 10 лет.

Область применения

Тестовые ткани нашли широкое применение в мире. Их используют для:

• укрытий;
• автомобилей;
• тентов для лодок, катеров и яхт;
• рекламы и баннеров;
• крыш контейнеров;
• ангаров;
• железнодорожных вагонов;
• укрытия буровых установок;
• хранения сельхоз продукции на полях;
• недостроенных зданий;
• защиты от дождя, снега и ветров;
• изготовления шатров, туристических палаток, дачных тентов;
• борцовских татами;
• надувных аттракционов;
• детских комплексов и т.д.

Свойства особенности

Для того, чтобы тентовая ткань могла долго прослужить, нужно, чтобы она соответствовала ряду свойств:

• прочность;
• устойчивость к природным явлениям;
• устойчивость к резким перепадам температур;
• хорошо держала форму;
• не пропускала воду;
• была легкой и гибкой;
• не пропускала свет;
• была износостойкой;
• экологичность;
• легкость в уходе;
• не привередливость в хранении.

Благодаря этим особенным свойствам изделие будет служить десятки лет. Все эти особенности по истине можно считать преимуществами тканей для тентов. Благодаря им такая ткань имеет широкий спектр использования.

Преимущества

Имеет ряд положительных характеристик:

• гигроскопичность (впитывание влаги и определенных веществ, включая жирные и концентрированные смеси);
• накапливают твердые частицы в составе материалы (пыль и грязь, причем материал обладает данными свойствами, в мокром или же сухом состоянии);
• доступные параметры цен на предложенный материал.

Особенности эксплуатации

Уход за изделиями из этой ткани максимально прост. Главное протирать его влажной тряпкой при каждом загрязнении и хранить в сухом месте.

Тентовые ткани хороши собой и имеют очень много свойств, которых нет у других тканей.